Присматриваю резину на зиму...
Хочу взять Toyo Snowprox s941 или garit g30...
Какие лучше вообще в этой ценовой категории?

net545
вообще таких названий не знаю Мы люди простые, Мишленами-Гудьирами-Нокианами-Гиславедами пользуемся. Всеж спецом для зимы их разрабатывали и на севере тестировали.

Модели очень редкие. Ищи инфу на сайтах производителей. Возможно лучше те которые более новая модель.
Я думаю все они вполне похожи они поскольку это обычная липучка. Еслиб шипы были тогдаб была разница в свойствах.

G30 лидер среди нешиповок ссылка

Долго колебался ( советовали Blizzak 2) думал взять б/у 14 дюймовую (дисков пока нет), но приехав за резиной и посоветовавшись с людбми отъездившими не одну зиму на японцах решил взять 13 дюймов поулипучку шипованную, взял Bridgstone Ise Cruiser 5000, нареканий к резине никаких и торможение и старт с места впечатляют, баллон у нас в Омске стоит 2000 рупий (деревянных).

Не первый раз встречаю тут такое название "Липучка" - что это такое?

Alter.spb
зимняя, не шипованная резина так в народе называется

липучка это типа нешипованная зимняя резина. типа липнет ко льду. может из-за того что резина не твердая а очень пористая, мягкая.

а-а-а а я думал, что что-то упустил. У нас в Питере большинство предпочитает (если вообще берёт зимние шины) шипованные. Видимо поэтому и такое слово не употребляется.

Бери Toyo Observe GRG 30-Лучшая или почти лучшая(в зависимости от размерности) по результатам испытаний журнала "За рулём" среди не шипованных шин, и лучшая по соотношению цена/качество. А если хошешь шиповку, то Мишлен или Нокиа, но мне кажется, что лучше все таки Мишлен, т.к. по качеству она немного уступает Нокиа, зато по цене намного дешевле.

net545 @ 4.12.2005 - 15:57
Присматриваю резину на зиму...
Хочу взять Toyo Snowprox s941 или garit g30...
Какие лучше вообще в этой ценовой категории?

TOYO TOYO TOYO
Я себе купил Garit G30. Нравица пипец на сухом и мокром асфальте тормозит нормально. Во дворе лед, машина разгоняется нормально и тормозит спокойно, конечно если не в пол
Могу сказать, что рекомендую.
Snowprox старая резина и она больше для теплой зимы.

На toyo ездил раньше на observe нравилось.
Главное за давлением смотри и все будет ок.

Про липучки-это дествительно покрышки липнучие ко льду, у нас на газели такие стоят(Нокиан шиповки),трогал, они аж к пальцам липнут!

Липучка не из-за того, что сама резина липнет, а из-за устройства протектора. Липучка хороша до тех пор, пока на льду не начнете тормозить, тогда вся экономия псу под хвост летит

Вообще в липучке по химическому составу больше примесей чем в простой зимней резине (типа солей) и рисунок протектора больше похож на мелко изрезанные пятаки, поэтому из-за эффекта при торможении ее и называют липучкой

А все таки по существу кто нибудь может смело, с уверенностью и опытомм сказать, что все же практичнее зимой(Не московской) Липучка, шипы или же всесезонка(типа у меня стоит такая). Не могу знать зимой вообще не ездил, а если и ездил, то на летней

Всесезонка однозначно отпадает, для зимы совсем не годится.

Про липучку писал я недавно здесь. Если попадется горка с чистым льдом - не въедешь. Хотя липучка у меня б/у (в смысле старая модель) Bridgestoune Blizzak MZ2, но по состоянию почти новая и по городу сейчас проблем ездить нет.
По липучке важны 2 момента:
1. Все они "заточены" под ABS, стало выть она д.б. в полной исправности, ну и аммортизаторы и сама тормозная есстественно.
2. Свойства липучки сильно зависят от года разработки. Прогресс в этой области очень быстрый и только самая свежие модели приближаются по свойствам к нешиполванной. Самый свежий вариант, наверное вот этот:
"На Российском шинном рынке появилась новинка от компании BRIDGESTONE, новые нешипуемые зимние шины семейства BLIZZAK - REVO 1. Суть шины в ее названии: это революция, революция не только в используемых технологиях, но прежде всего в невероятных характеристиках сцепления на льду. При этом эту модель отличает недостижимый для шипованных шин уровень комфорта и великолепная управляемость на мокром и сухом асфальте."

Xtaz
Думаю, что для Тюмени (это же где-то у Северного ледовитого океана, там где тюлени?) нужны шипованные шины.

Alter.spb

Alter.spb
Думаю, что для Тюмени (это же где-то у Северного ледовитого океана, там где тюлени?) нужны шипованные шины.

Питер намного ближе к северному ледовитому океану чем Тюмень.

SERzhik @ 5.12.2005 - 12:05
Про липучку писал я недавно здесь. Если попадется горка с чистым льдом - не въедешь. Хотя липучка у меня б/у (в смысле старая модель) Bridgestoune Blizzak MZ2, но по состоянию почти новая и по городу сейчас проблем ездить нет.
По липучке важны 2 момента:
1. Все они "заточены" под ABS, стало выть она д.б. в полной исправности, ну и аммортизаторы и сама тормозная есстественно.
2. Свойства липучки сильно зависят от года разработки. Прогресс в этой области очень быстрый и только самая свежие модели приближаются по свойствам к нешиполванной.

Вот зачем народ вводить в заблуждение, кто-то прочтет и поверит!!!

Не бывает б/у почти новой. Японцы не дураки чтобы скидывать новую резину.

По липучке важны 2 момента:
Что за фигня! Пункт 1 важен для любой машины, абсолютно! 2. Новая модель резины всегда лучше, чем новая но прошлогодняя.