авто тойота эхо пробег 140000км
иногда загорается лампа перегрев двигателя был на диагностике
ничего не выяснили посоветовали заменить термостат
поменял. ничего не изменилось
есть подозрение на температурный датчик радиатора
кто знает при какой температуре должен срабатывать? спасибо.

Вентилятор должен включаться при +93-95. Если включается - продуй радиатор, проверь уровень охлаждайки и ее качество, смени воздушный фильтр (если давно не менял).

PS. Ну и проверь минут через 5 - одинаково горяч ли низ и верх радиатора.

валг
соглашусь с aklabs , наверное у тебя радиатор снаружи подзасрался.... И антифриз ты менял ?

Воздушный филтр менял, уровень тосола в норме.
Если вентилятор вкдючаетя , то все в норме, но по моему иногда вентилятор
не включается и тогда горит перегрев.

Может контакт на колодке вентилятора окислился? Разъедини несколько раз, затем понаблюдай, включается или нет.

согласна с lyoncik , как вариант неисправности в проводке

Была подобная фигня.
Расстрился сильно, думал что-то серьёзное.
На выходных снял "телевизор" , что над радиаторами (там их два), между ними было забито грязью и пухом так, что вначале показалось, что кто то тряпку между радиаторами положил. Почистил, помыл. И лампа перегрева больше не загорается. Начни с простого!

давайте начнем с того как часто срабатывает вентилятор, ведь по этому можно определить нуждается ли радиатор в промывке. У меня когда напрочь засралось больше половина, что не новость после зимне-весеннего сезона, карлосон молотил по 2 минуты через каждые 30 сек-минуту, после промывки дома с иголочкой для каждой соты - каждые 5 минут, не чащще.

Большое спасибо за все советы.
Но мне кажется у меня проблема с датчиком температуры,
иногда целый день не загорается, все нормально, а иногда лампа перегрева горит, а вентилятор не вращается, а потом через некоторое время включается.
На диагностике он включался при 98 градусах, а в мануале написано что при 93 должен.

Ребята, мы начинающие с нашим новым Yaris 1.3 MMT SOL - два дня владеем малышкой. Сегодня поездили по городу немного и вернулись, но запарковать сразу не удалось - минут 20 мучались, пытаясь как можно лучше поставить между двумя машинами у обочины. Когда таки получилось, заметили - течёт с левой стороны, похоже на антифриз. И снаружи на лобовом стекле запарина появилась. Мы к сожалению забыли выключить кондиционер, когда с открытым оконом пытались запарковаться. Подскажите, это симптом перегрева двигателя? Течёт анифриз или может конденсат из кондиционера? Что делать? Заранее спасибо за ваш опытный совет.

Vano @ 7.08.2007 - 01:33
Ребята, мы начинающие с нашим новым Yaris 1.3 MMT SOL - два дня владеем малышкой. Сегодня поездили по городу немного и вернулись, но запарковать сразу не удалось - минут 20 мучались, пытаясь как можно лучше поставить между двумя машинами у обочины. Когда таки получилось, заметили - течёт с левой стороны, похоже на антифриз. И снаружи на лобовом стекле запарина появилась. Мы к сожалению забыли выключить кондиционер, когда с открытым оконом пытались запарковаться. Подскажите, это симптом перегрева двигателя? Течёт анифриз или может конденсат из кондиционера? Что делать? Заранее спасибо за ваш опытный совет.

конденсат - обычная вода.
антифриз/тосол - зеленоватого цвета с запахом.
как вы определили, что похоже на антифриз?

зы. "запарина" на стекле вполне могла появиться от работающего кондера.

Vano
Да, скорее просто конденсат. Мне тоже часто говорят - "У Вас из под машины что-то течет!" А я все время с климатом езжу, поэтому и конденсат течет постоянно.

phantomax, SergeyK - спасибо! Я цвет жидкости не заметил - было уже довольно темно, но запаха и вкуса точно не было. Думаю что всё-таки это конденсат, но сегодня при остывшей системе проверю уровень охлажителя, на всяк случай...