Купил вчера funcargo - обнаружил что лампа подушки безовпасности мигает... просмотрел когда покупал, или она замигала уже после....
как бы там ни было, из инструкции ничего понять не удалось, похоже что при такой проблеме надо обращаться в сервис, так? Или же это указаине на какую то "обычную" неисправность, которую можно устранить самому?

Суй скрепку в разъём и считай вспышки мужика с подухой.Тут многое есть ссылка

Спасибо за перенаправление.
Жаль что сегодня холодно на улице (авто стоит около дома). Мороз спадет - сразу же метнусь со скремкой к диагностичесому разъему!

У меня была токая же проблема, но решилось намного проще, там где саонный фильтр, неудачно располодены контакты одушки пассажира, так вот, она оттуда просто выпала, я её воткнул опбратно и замотал изолентой во избежания повторного выпадания

не, у меня нормально с разъемами в этой области.
Щас замкнул в диагностическом разъеме и прочитал код: srs icon - 6 миганй, пауза, 3 мигания, длинная пауза и так по кругу. Вроде получается 63. Сейчас судорожно рою в гугле что значит этот код. Кто имеет инфу по кодам - помогите, пожалуйста.
Похоже, нашел то что нужно.
ссылка
Теперь осталось понять ГДЕ ЭТОТ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ НАЙТИ , и устранить замыкание.
подскажите!

а если подушка стрельнута была какая ошибка будет?

Была такая же фигня на мазде,оказалось что подушек не было,воткнули муляж а про сопротивление забыли....

wallp
неоптимистичное сообщение.
Авто вроде бы не битое, смотрели в сервисе, даже сказали что ходовая в очень хорошем состоянии, повреждений не видно, в моторе все тоже аккуратно...
одно смущает - капля желтой краски в месте где крепится передняя левая стойка. Видимо, это что то обозначает на аукционе, не знак ли это того, что авто было аварийное?
Еще думаю, что если бы он сработал, то этот резистор вследствие взрыва отгорел бы и был бы "разрыв цепи" а не замыкание. В любом случае сон мой будет не здоровым сегодня
Вопрос открыт - как подобраться к преднатяжителю?

Эпопея продолжается.
Добрался до воспламенителя, выдернул оттуда провод. Выдернул ответный конец из центрального блока srs. Померил сопротивление - короткое замыкание между этими двумя проводами. Короткое замыкание судя по величине сопротивления ближе к центральному блоку, но там провода сразу уходят под ковёр. В общем, снимать много надо чтобы добраться до КЗ. Грешу на установщика сигналки, видимо он накосячил, так как поставлена она отвратительно, вплоть до того, что центральный блок просто так валяется над блоком предохранителей.

Ковыряюсь на улице, жутко некомфортно. Порекомендуйте спеца который бы взялся за эту работу и может быть заодно ему сигналку заново закажу поставить.

Alex2051
уже приезжайте. Посмотрим, что можно сделать

Итак!
1. Вяснил, что штеккер со стороны центрального блока srs закорачивает выводы когда он не вОткнут в розетку. Потому я и наблюдал КЗ когда провод выдернут "с обоих концов". Это значит что со стороны srs-блока все было в порядке.
2. и самое главное: причина КЗ была в том, что штеккер, воткнутый в разъем воспламенителя преднатяжителя почему то был как бы согнут вниз (видимо под тяжестью толстого жгута), потому где то в перопатроне подкорачивались контакты (он почти весь металлический)...

Пока искал этот глюк - приподнял ковер спереди (до сиденья), поднял войлок под ковром обнаружил буквально лужу и... монетку 100йен(наверное) - . Не понимаю - как вода попадает туда? - неужели с ног?

В ближайшее время выложу описание своего ремонта в соответствующую ветку форума.

Всем принявшим участие спасибо, с Техцентры Тойота-PROFI буду обсуждать только установку сигналки, кстати, есть определенная такса на установку охранки (а то на сайте я соответствующего прайса не обнаружил)?

Alex2051
4500 рублей (это без скидок)