Вчера вспомнил, что положение руля в вертикале можно менять. Сам я человек габаритный, поэтому, сразу руль подняли в максимум и так и ездил. А вчера на трассе опустил его, так вроде как удобней управлять показалось. Но вылазить из машины мне в таком положении немного не комфортно. Отсюда вопрос: если при высадке рулевую колонку подымать, а на трассе опускать, это не сильно напряжёт механизм? Или он не расчитан на такую эксплуатацию?

BigMike
На фуньке у меня руль стоит в одном положении, потому как устраивает. До этого на Цересе именно так и пользоволся - поднимал, опускал. Проездил год и никаких напрягов не ощущал

BigMike
Да сколько угодно можно поднмать/опускать. Главное не забывай надежно фиксировать положение руля, чтобы в ответственный момент руль не упал где-нибудь на повороте, обгоне...

Спасибо!