Доброго времени суток, господа.
Короче беда, хотя хз. Пробег 222000км, тойота Vitz 1L 2001г.
Сегодня выехал прокатиться, и в какой-то прекрасный момент услышал странный стук при сбрасывании оборотов. Остановился, подергал газ, стучат компенсаторы, но стучит что-то еще(компенсаторы давно стучат). Не сказать что циклично, но довольно стабильно. На холостых не слышно вроде, а если выкрутить обороты и резко скинуть - металлический стук. Слышно довольно хорошо.
Потери тяги нету, обороты в идеале, масло на месте, переключения четкие. В общем кроме стука ничего больше не изменилось.
Есть соображения что это? Видео завтра сниму, сегодня не додумался.

Lukas @ 14.2.2014, 0:41
Доброго времени суток, господа.
Короче беда, хотя хз. Пробег 222000км, тойота Vitz 1L 2001г.
Сегодня выехал прокатиться, и в какой-то прекрасный момент услышал странный стук при сбрасывании оборотов. Остановился, подергал газ, стучат компенсаторы, но стучит что-то еще(компенсаторы давно стучат). Не сказать что циклично, но довольно стабильно. На холостых не слышно вроде, а если выкрутить обороты и резко скинуть - металлический стук. Слышно довольно хорошо.
Потери тяги нету, обороты в идеале, масло на месте, переключения четкие. В общем кроме стука ничего больше не изменилось.
Есть соображения что это? Видео завтра сниму, сегодня не додумался.

скорее всего пришло время тебе цепь менять

Я тут что-то считал и пришел к выводу что проще мотор поменять чем цепь (я про соотношение стоимости новой цепи, набора прокладок, еще всякой фигни что по пути меняется с контрактным мотором).+)

Skrimer @ 14.2.2014, 6:48
Я тут что-то считал и пришел к выводу что проще мотор поменять чем цепь (я про соотношение стоимости новой цепи, набора прокладок, еще всякой фигни что по пути меняется с контрактным мотором).+)

Это да. Но цепь с ремкомплектом в наличии с доставкой в пару дней, а двигатель контрактный будет дней 40 ехать.
Сегодня к мотористу скатаюсь, посмотрим что скажет.

Lukas @ 14.2.2014, 0:41
стучат компенсаторы, но стучит что-то еще(компенсаторы давно стучат). Не сказать что циклично,
но довольно стабильно.

Можно подробней про это, у тебя что, гидрокомпенсаторы на клапанах ? Вроде не слыхал, что-бы на наших машинках они были.

vladj @ 14.2.2014, 14:38
Можно подробней про это, у тебя что, гидрокомпенсаторы на клапанах ? Вроде не слыхал, что-бы на наших машинках они были.

Я слаб в двигателях. Потому не шарю. Моторист сказал, что поршневая. Так что приступаю к поиску нового двигателя Кому не лень, подскажите где искать.
Видео, как обещал
www.youtube.com/watch?v=-aiL1IVAaoA

стучит явно в ГРМ. Я бы сперва промерил компрессию, потом снял крышку и произвел визуальный осмотр.
И да, скорее всего это цепь. Если беда пришла резко, значит еще и успокоитель заболел.

ttttt @ 14.2.2014, 19:18
стучит явно в ГРМ. Я бы сперва промерил компрессию, потом снял крышку и произвел визуальный осмотр.
И да, скорее всего это цепь. Если беда пришла резко, значит еще и успокоитель заболел.

Да, беда пришла резко. Посмотрим, может и цепь. Хотя писал же выше, грешат на поршневую. А компрессия, чисто по ощущениям, не поменялась. Едет так же, но шумит.

может шатун стучит
.но там стук с ростом оборотов нарастает

Lukas @ 14.2.2014, 16:25
Я слаб в двигателях. Потому не шарю. Моторист сказал, что поршневая. Так что приступаю к поиску нового двигателя Кому не лень, подскажите где искать.
Видео, как обещал
www.youtube.com/watch?v=-aiL1IVAaoA

моторист похоже просто цену себе набивает, ну или сам нифига не соображает.

На двигателе 1sz-fe нет гидрокомпенсаторов, там стоят стаканы(без шайб),зазор регулируется именно заменой стаканов они идут разных размеров(толщина дна). Геморой в том что их замена возможно только при снятии распредвалов. Стучит явно цепь или обводной ролик похрустывает .если на оборотах больше примерно 3000 тыс звук пропадает - цепь под замену. менять её не сложно,правда геморойно. сама цепь стоит около 3000 р оригинал. покупать полный ремкоплект лишняя трата денег. А покупать контрактный двигатель это как кота в мешке + стоимость работ!!!

Посмотрел сейчас видео, звук не похож на цепной(если звук правильно записан без искажений), больше на шум подшипника похож. сними ремень,запусти двигатель без него, если стук пропал проверь обводной ролик и помпу первым делом - если есть люфт,тяжело вращается или похрустывает - деталь под замену!

Ладно, всем спасибо. Все же решил вскрыть для начала, а по результатам уже думать что да как.
Отпишусь.

давай.

Делаем ставки! ))
1) цепь (или успокоитель)
2) стакан клапана
3) подшипник навесного (не важно какого)

Я ставлю на номер 1.

Поддерживаю, ибо "На холостых не слышно вроде"- однозначно не клапана, на холостых их как раз и слышно лучше всего.
Шатуны? ну блин, если кто и слышал этот, поистине очень глухой стук (редкость великая услышать воочию), да и на холостых
лампочка по давлению масла наверняка будет мигать-гореть. Юбки поршней ? Сомневаюсь, ибо нагрузка действует на поршень
строго вертикально и равномерно и вряд-ли юбка "стукнет", она скользом может чиркать, но не стучать по стенке цилиндра.
Потому остаются пункты 1 и 2 и наиболее вероятно 1.

vladj @ 17.2.2014, 19:56
Поддерживаю, ибо "На холостых не слышно вроде"- однозначно не клапана, на холостых их как раз и слышно лучше всего.
Шатуны? ну блин, если кто и слышал этот, поистине очень глухой стук (редкость великая услышать воочию), да и на холостых
лампочка по давлению масла наверняка будет мигать-гореть. Юбки поршней ? Сомневаюсь, ибо нагрузка действует на поршень
строго вертикально и равномерно и вряд-ли юбка "стукнет", она скользом может чиркать, но не стучать по стенке цилиндра.
Потому остаются пункты 1 и 2 и наиболее вероятно 1.

Посмотрим. Так-то на холодную есть какой-то стук, но скорее надуманный, чем реальный, так как звучит непонятно. Двигатель работает как дизельный, и вообще звучит крайне странно, как для литрового. До этого было 2 тойоты(королла 2008го и MRка 2002го), и звук уж очень сильно отличается. Завтра вскроют, посмотрят. Главное что ничего, кроме звука, не появилось. Все параметры в норме. Если у кого есть советы или предложения, в контакте: /mts6690666

ttttt @ 17.2.2014, 17:55
давай.

Делаем ставки! ))
1) цепь (или успокоитель)
2) стакан клапана
3) подшипник навесного (не важно какого)

Я ставлю на номер 1.

С огромным удовольствием поставил бы на "3" XD

провернуло вкладыш

Кто там на цепь/натяжитель ставил? Вы выиграли кажись!
Скинули крышку, а цепь в хлам, и не натянута. Дальше не лезли, решили что смысла нету. Вердикт: Замена цепи, успокоителей и натяжителя.

ну все, приз в студию! )))

я бы рекомендовал вам поменять по максимуму шестерни, какие достанете. Изношенная цепь сжирает их сильно. В свою очередь, изношенные шестерни сожрут новую цепь... Не сразу, конечно