описываю ситуацию:
vitz, 1nz-fe, палка.
некоторое время назад стала глохнуть на светофорах. заглянул под капот, заметил разрыв в шланге, отводящим картерные газы. подумал глюк из за подсоса воздуха. заменил - проблема не исчезла.
завожу машину, езжу на холодной - все нормально. как выходит на рабочую температуру - начинает глохнуть на холостых.
почистил дмрв, дроссельную (не снимая, попшикал на нее) - безрезультатно.
сегодня снял со старого движка дроссельную с датчиком холостого (на нем проблемы такой не было, поэтому за датчик уверен). поставил все, завожу - нормально. разогревается - начинает троить, загорается чек и потом глохнет.
поехал на сто, подключили комп. выдает ошибку 1305 - косяк в катушке зажигания.
снял катушки со старого двигателя, привез, поставили.
теперь троит стразу, на холодную и работает около 20 секунд. потом - чек (код ошибки тот же) и глохнет.

у кого какие мысли, знатоки?

уже 2 дня без машины :'( теме ап!

Хрюн

поэтому за датчик уверен)

За какой датчик ?

загорается чек

Что показывает самодиагностика до сброса ошибок и после ?

снял катушки со старого двигателя, привез, поставили.

Меняли все катушки или одну ? В каком состоянии свечи, марка, когда менялись ?

За какой датчик ?

ну регулятор, клапан или датчик холостого хода. в общем оборудование, установленное на дроссельную.

Что показывает самодиагностика до сброса ошибок и после ?

показывает ошибку 1305

Меняли все катушки или одну ? В каком состоянии свечи, марка, когда менялись ?

поменяли все, свечи подзасраны, марку назвать не могу, ставили сервисмэны, проехал около 25000 на них.

Хрюн

ну регулятор, клапан или датчик холостого хода

Регулятор\клапан холостого хода - это один узел, а датчик холостого хода - это совсем другое. И каждый из них по своему влияет на холостые и поведение мотора.

свечи подзасраны, марку назвать не могу, ставили сервисмэны, проехал около 25000 на них.

И при таком коде "спецы" Вам не удосужились поменять в первую очередь свечи ???????
Они хоть зазор на свечах проверили ? И целостность проводки к катушкам ?

замена ничего не дала, начали смотреть проводку, нашли обрыв. устранили. все стало нормально.
остался один вопрос: почему начинались глюки именно на прогретом?

почему начинались глюки именно на прогретом?

При нагреве тела расширяются, провода и контакты тоже ...


п.с. Когда меняли катушки, то контакт в месте обрыва стал еще хуже (доломали), поэтому и на холодную тоже стало также как и на горячую.