Какой абсурд! Наша ГИБДД опять шизофренирует. Вы слышали, опять против российских автомобилистов начинаются "репрессии": за газоразрядные источники света (ксенон) будут лишать прав и снимать номера? Что б вас черти забрали, кто это наказание придумал! Где же вас, гаишников российских, будут российские шофёры любить?

обсуждали уже))))

но это правильно-лишать надо))))

andrey319 @ 21.02.2010 - 21:25
обсуждали уже))))

но это правильно-лишать надо))))

Не правильно!!!
Лещать надо не за ксенон ,а за не правильную регулировку. Приведи осветительные приборы в порядок, и слепить не будут.

про омыватели не просто так придумали))),ну может и не лишать,но штрафовать по зверски))),за тонировку еще неплохо бы)))

andrey319

но это правильно-лишать надо

Насчет правильноси установки не знаю, но подозреваю (должно быль так), что у 80% на дороге должно быть установлено, наверно, правильно...
И при этом считаю наказание разумным, любое... хоть и лишение... едешь как слепой после этих ксенонщиков, и не понять, ближний у него или дальний......

Меня этот ксенон не напрягает ,а напрягает то, что фары не отрегулированы. Пусть себе катаются с ксеноном, но чтоб фары были отрегулированы на стенде, а не по стеночке...
П.С. Вам пища:20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);


HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);


DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>


Департамент ОБДД МВД России
ссылка

а я против ксенона и против тонировки передних боковых+лобового.....


Stig
как бы ксенон не был правильно отрегулирован, наезжая на кочку ты всё равно светишь в глаза встречке (((

отсюда вывод, пока не сделают идеальные дороги не чего говорить о правильной настройке ксенона....

Ксенон тема...тонировка тем более...просто нытиков много или завистников, которые не могут себе позволить ксенон или лобовое тонированное стекло....летом без тонировки ЖОПА!...а ночью с тонировкой без ксенона ЖОПА...
ксенон тонировка

А мне такая новость - прям мёд на душу, хоть ментвы начнут помогать - а то на всех болтов нехватает

просто нытиков много или завистников, которые не могут себе позволить ксенон или лобовое тонированное стекло

Я думаю, что наоборот, это дешевые понты.... особенно тех, у кого денег только на старую шестерку

Yuri +++мильон!

Yuri

правильно сказал !

Правильно установленный ксенон не требует никаких регулировок. Ведь огромное количество машин уже с завода выходят с ксеноном. Речь идет о кустарно переделанных фарах. Ксенон за 3000 руб - это смех. Хорошая лампа в него столько не стоит

Ура!!! Наконец то и до нас докатилась цивилизация!!! minimums круговая тонировка с лобовым и ксенон за 3000 это признак убогого ара мобиля. дешевые понты и никакой безопасности. А о других водителях ты думаешь? А прохождение техосмотра? Хотя если знакомые ДПСники, то понятно тогда почему у тебя тонировка еще не содрана. И если ночью ЖОПА с такой тонировкой, то это признак задуматься, а не дебил ли ты, что сделал так. А если пешеход ночью? Короче я только за такой закон. И если все так будут рассуждать как minimums, порядка на дорогах не будет никогда!!!

Кстати можно затонировать и задние фонари и головной свет в 0 и кричать о необходимости ксенона.

Danilamaster2006

Кстати можно затонировать и задние фонари

А то мы не видели закрашенных черным стопов и поворотников (вроде в цвет кузова...)? Да пруд пруди таких уродов...
Только вот красят не на мерсах, пусть и стареньких Ауди или даже маленьких Корсах, а на тех же тазах почему-то....!
Заводскому - заводское, тот же ксенон! (хотя в потоке встречного желтого цвета и он мешает, выбиваясь и слепя, особенно когда прыгает на лежачих полицейских....)

а у меня тонировка вкруг и ксенон на 4300К в туманках и в еврофарах и мне насрать на все запреты)
пока по крайней мере...

linnyr
КАКОЙ ТЫ КРУТОООЙ!!!

linnyr

Респект!!

КАКОЙ ТЫ КРУТОООЙ!!! 

а я и не говорю, что я крутой, для меня это абсолютно не способ выделиться)
а просто мне так комфортней и приятней ездить!