Здравствуйте!
Езжу на Витце 2-й месяц. На первом месяце у меня загорелся СЕ - бедная смесь. Обслужил топливно-воздушную систему (развели меня тогда на 7000 руб. уроды), какое-то время не горел, а потом снова вспыхнул. Вернулся на то СТО, взяли машину по гарантии, лишь 100 р. за промывку попросили. Погас, но не надолго. Я продолжал лить 92-й и уже не обращал на СЕ внимания. (Возомжно это послужило причиной того что было дальше). И вот, ставлю вечером машину на стоянку (ведет она себя очень хорошо), уезжаю на 2 дня в командировку, а по возвращению пошел ее забирать. После привычной секундной прокрутки пуска двигателя не произошло. Кручу еще - нету. Еще кручу - не заводится! Даже не цепляет. Бензин - четверть бака. Что за безобразие? Снял трубку с топливного насоса (я так думаю это был он под коробкой воздушного фильтра ?), она сухая (разве такое может быть?) Короче, я весть в догадках... Подскажите, кто чем может. Я тут чайник, а тратить нервы на СТОшных разводках не хочу. Может, сам сделаю.

попробуй самодиагностикой прочить ошибку которая у тебя сейчас висит, - а там уже и видно будет....
(если не знаешь, где смотри ссылка)
.... вроде на Vitz 95 льют? (мысли в слух, не обращай внимание)

топливный насосо у тя в баке.....

Kiryay
если ты действительно умудрился сдернуть трубку бензопровода - то причина ясна: насос не качает..
Вообще, в твоей ситуации в первую очередь нужно считать коды ошибки (ищи поиском - тема была и даже в факи выносилась).
Скорее всего у тебя не работает бензонасос (завис клапан, не выдает давление и т.п.) или навернулось реле бензонасоса.
НО: слишком бедная смесь может быть и из-за проблем с ДМРВ / альфа-зондом...
Так что - читать код ошибки!!!


VityaDz
1SZ-FE кормится любим неэтилированным бензином с октановым числом выше 90. Рекомендованные из наших - 92 или 95. Заправка бензином с большим октановым числом позволяет немного его экономить (в пределах 1-3%) при равномерном движении - то бишь на трассе. В городе же можно смело заливать нормальный 92-й - дешевле обойдется

VityaDz
А с чего же я тогда трубку сдергивал? Что это за приблуда, на которой рычаг акселератора?

Кот
при недавней диагностике мастера сказали, что все параметры в норме, кислородник работает. Удивляет другое: как так может быть, что накануне ездил абсолютно нормально, а утром вообще никак?

Причина обнаружена: умер бензонасос от износа щеток. Новый родной примерно 220 бакинских. Мда... Что я могу сказать, друзья. Не повторяйте моей ошибки, обмывайте покупку с друзьями бурно и весело

А с чего же я тогда трубку сдергивал? Что это за приблуда, на которой рычаг акселератора?

если не лень, найди бензонасос(!!!) и тыкни на рисунке хотя бы с www.exist.ru какую трубку ты снимал под воздушным фильтром!

VityaDz
Не понял вопроса. Знаю, что чушь сморозил