я вот начал лить эту присадку. Она якобы придает бензину моющие и смазывающие свойства. Пока советовать не могу, результатов пока не видно, думаю что то можно будет сказать после 5000 км пробега.
Кто нибудь из форумчан льет её? Как ощущения?

ala HELG
если у тебя пробег более 80 тыс, то я бы не лил. Раз залил пришлось форсунки мыть....

Я лью уже тыщ 15 как. При последнем ТО свечи чистые (лью только 95-й), на сервисе даже удивились. Посмотрим, что будет в следующий раз.
Про какую-то заметную разницу врать не буду, нету ее, но на душе спокойнее - я Кастролу доверяю на все 100%.
А форсунки я и так мыл - это же вообще регулярная процедура каждые 20-25 тыщ км должна быть!

а сколько стоит и на сколько литров?

Сам задаю вопросы и позже сам на них отвечаю

Что это такое: ссылка

170 руб. за поллитра, соответствеено на 500 литров бензина - на 8 000 км - не дорого.

al2000 у меня пробег 160 тыщ
Alter.spb а у нас стоит эта жижа 250-200р

У нас на ВР стоит 219 руб.

Повторюсь, но присадку есть смысл лить только при заправке 92-м, и не иначе.
Лью постоянно, перестал мучить Чек.

А как эта присадка связана с октановым числом?

Это не лучший октанбустер. Свечи и без неё должны бить чистыми.
ИМХО, от нормального второго или пятого проблем быть не должно.
В своё время приходилось юзать ТБЕ, часто забывал использовать и от этого только польза вышла.
Вытесняет влагу из бака и забивает сеточки форсунок.
Зимой конденсат в топливной системе присутсвует. То есть, если и говорить о применении подобных присадок, то только в теплое время года

azlok
ТВЕ - не октанбустер. Подробное описание и свойства по ссылке Альтера.

Дык, в нем есть и эти свойства.

Спорить не буду. Мануалы -великая сила.
Для того, что-бы нормально работал двигатель внутреннего сгорания, необходимы некоторые условия. Наличие воздуха, топлива и воспламенения смеси в момент сзатия. Если в сильный мороз случаются траблы, шаманство с присадками может играть негативную роль

Дык, в нем есть и эти свойства.

Может свойства в нем и есть но производителю о них ничего не известно. (см ссылку на описание)

Продать присадку к бензину на сегодняшний момент -дело не лёгкое.
Помимо всех замечательных свойств, производители обязательно добавляют эфир на основе метанолла, для того чтобы у пользователя были положительные ощущения от добавки.
Без нормальных эмоций покупателя тяжко продвигать продукт в наше время.

Читал в одном авто форуме, что если машину прикармливать этой присадкой, то машина становиться наркоманкой и без неё уже нормально не хочет ездить, как до применения присадки. Вот так вот.

В своё время приходилось юзать ТБЕ, часто забывал использовать и от этого только польза вышла.
Вытесняет влагу из бака и забивает сеточки форсунок.

azlok а поподробнее что там кто забивает?

Форсунка имеет мелкую сеточку, которая в свою очередь не пропускает воду.
Вытесненная вода из топ. бака по средствам применяемых присадок может стать преградой на пути бензина в камеру сгорания.

azlok
В данном случае концентрация присадки слишком мала что бы почувствовать влияние диметилового эфира (CH3-O-CH3) 1:1000 - это 0,1% - маловато, что бы хоть как-нибудь повлиять на октановое число.

Кроме того меня сильно смущает ваше утверждение, потому что эфиры, особеноо лекгих спиртов очень летучи. А упомянутый вам эфир вообще в НУ (нормальных условиях) - газ, так как его температура кипения -24,9°С и как он помещается в баночку ---?

Даже если предположить, что вы имели ввиду обычный "медицинский" эфир - С2Н5-О-С2Н5 - то у него температура кипения 35°С и он чрезвычайно летуч. Его хранят в емкостях с герметично загрывающейся пробкой или вообще запечатывают сургучем. Такой эфир, кстати, основа жидкостей для запуска двигателя в морозы.

Форсунка имеет мелкую сеточку, которая в свою очередь не пропускает воду.
Вытесненная вода из топ. бака по средствам применяемых присадок может стать преградой на пути бензина в камеру сгорания

Это очень интересный физический эффект, доселе мне не известный. Объясните поподробнее как так сеточка задерживает воду, но пропускает бензин?

Alter.spb

как так сеточка задерживает воду, но пропускает бензин?

Из-за разности плотности . На дизельных двигателях есть да же фильтр грубой очистки топлива , который работает по такому принципу. Суть в том что есть металическая сеточка с мелкой ячейкой, расположеная на пути топлива (стоит сеточка горизонтально , а топливо проходит через нее вертикально снизу вверх) и на этой сеточке вода скапливается в капли (из-за не высокой скорости движения смеси воды и топлива и плохой смачиваемости самой сетки) и под собстенным весом оседает на дно фильтра. Можете провести (как говорил батька Ангел в к\ф "Адъютант его превосходительства" - "экскримент") в смысле эксперимент - взять женские чулки , разместить их горизонтально (только не забудте их предварительно снять с женщины , а то она не поймет что вы затеваете ) и попробовать по чуть-чуть капать на них воду , увидите что только достигнув определённой массы , вода станет продавливаться через них

С точки зрения науки ... я, балдею. Но вопрос -то был лить или не лить.