Должна ли заслонка быть полностью закрыта
вибрация очень чувствуется при холостых, при 3000 и 4500 тысячах,
как его проверить не знаю.
Первичная проверка - при выключенном зажигании отключаете разъем на клапане управления ВВТ-и и потом катаетесь и оцениваете поведение авто
ни чего не поменялось как работало так и работает
Что показывает самодиагностика ?
Щас тебе тут насоветуют!
потом после перезапуска ни мог ее сбросить
какой должен быть зазор между стопорним винтом заслонки?
Щас тебе тут насоветуют!
при самодиагностике после того, как обратно подключили клапан ВВТ-и и сбросили эту ошибку, контролер опять обнаруживал что как-будто разъем не одет ?
Как при этом работа мотор (с отключенной системой ВВТ-и) как ехала машина ?
а если снять разьем не глуша и одеть
сегодня поездил со снятой клемой ВВТ-и ,по ходу разници ни какой!
Какое масло залито в моторе ? Не делали ли промывок при замене масла
Стоит еще проверить лямбда-датчик (кислородный) и состояние нейтрализатора (на проходимость и оплавленность).
Вернуться в “Общие вопросы Эксплуатации”
Пользователей: 0