Катался на фунтике полтора года, катался и радовался. И всё было бы хорошо, если бы не один пунктик - страсть к прогрессу и комфорту... или прогрессивному комфорту. Тут уже как больше нравится. Периодически теряя последние нервные клетки в пробках с молотящим впустую движочком 1,3 л, который порой в итоге кушал под 9 л/100км, я нервно держался за руль, ругался в окошко и думал о том, чтобы двиг отключался когда не нужно и заводился когда нужен крайне сильно.
В итоге, с весенними обострениями пришла блажь заморочиться на гибридах. Верный фунтик был срочно продан хорошему человеку и был заказан мегакосмический супер-звездолёт производства галактической верфи им. Рисового поля или г-на Тоёды - TOYOTA PRIUS!

Тадам! Вот он красавец!



ТТХ у данного аппарата следующие:
Год выпуска - апрель 2004
Гибридная силовая установка THS II с суммарной мощностью 110 л.с., в которую входят двигатель - 1,5 л / 77 л.с. бензиновый, работающий по циклу Аткинсона + электромотор привода колёс мощностью 33 л.с.
Силовая батарея - Ni-MH с напругой 500V
Расход по городу в среднем 4,5 л/100 км.

Пробег - 91000км, комплектация S, оценка 4.
Внутри штатная DVD-навигация, на руле управление аудиосистемой и встроенным Bluetooth, большой сенсорный МФД управления систем авто, электропечка (работает от силовой батареи когда движок холодный), климат, две подухи безопасности, АBS, антипробуксовочная система, система электронного распределения тормозного усилия, встроенный звук JBL.
Дистанционный ключ, машина заводится модной пипочкой с надписью START. Переключатель передачь, как и РУД в самолётах, электронный (By-wire).
Сзади сиденья складываются, пассажиры пристёгиваются трёхточечными ремнями безопасности.

Что интересно, включаешь, зажигание, табло системы загорается, появляется значок READY - и можно врубать DRIVE и ехать! А бенздвижок запустится потом, когда надо будет батарейку подзарядить. Ещё одна фишка - рекуперация энергии при торможении. Просто электромотор начинает работать как генератор, накачивая в батарею энергию и позволяя ещё меньше эксплуатировать движок.

Более подробно о самом аппарате можно почитать на английском языке в ссылка.

Ой, ваще прикольно-прикольно! поздравляю! я на него уже слюни пускала, в соседнем дворе стоит. Оказалось дороговато и с этими супер-пупер-гибридными движками как-то сложно все. А так, правда, звездолет!
короче, респект! классная штука!

ваще!мега-уважуха! отличная машина!
чё стоит?

Irbis
Ну не знаю, каждому, как говорится своё
Всю прошлую осень голова разрывалась от того, что никак не могла определиться, какая же машинка должна перемещать по городу моё тело. Доходило порой до маразма- не пересесть ли на тазик, дёшево и сердито, но к утру, обычно отпускало Так вот я собственно о чём-в итоге круг замкнулся, и надо было выбрать между короной премио, потому что привычно и практично ( 5 лет на короне), приусом, потому что экономично, но оказалось не практично особенно когда рассмотрела внимательно и поближе- очень огорчил объём багажника! Да и народ посоветовал сто раз подумать, приобретая эти самые

Гибридная силовая установка THS II с суммарной мощностью 110 л.с., в которую входят двигатель - 1,5 л / 77 л.с. бензиновый, работающий по циклу Аткинсона + электромотор привода колёс мощностью 33 л.с.
Силовая батарея - Ni-MH с напругой 500V

Ссылались на то, что случись с этим "приданным" что нибудь- куда потом бежать?? В итоге состоялась покупка ФанКарго. Да, к машине много притензий, а особенно бесит шумоизоляция! Раздражает, что нет подсветки замка зажигания, нет ультразвука в зеркалах, который отталкивает капельки дождя и зеркала в любой ливень чистые, и мгого ещё чего нет в этой машине... НО! Месяц назад решив наконец-то квартирный вопрос, и начав обустройство своего гнёздышка, я на этой машине вывезла на прошлой неделе пол ИКЕИ Не просила ничьей помощи, не нанимала никакие грузовые такси, а молча подъехали, встали рядом с загружающимися микроавтобусами, молча сделали своё дело, и постоянно ловили на себе взгляды недоумевающих прохожих! Так что, только за одно это, я думаю, Фаня надолго приживётся в моей семье Ещё раз повторю- не оспариваю выбор, просто действительно каждому своё!

отличнейший!

но такого расхода на нем добиться не удалось


ссылка

Nata78
Да, машинка дороговата. Но всё-таки ненамного дороже комфортных седанов типа Allion и пр. А гибридными СУ я не заморачиваюсь, потому как движок-то там бензиновый стоит, а по поводу силовой батареи машин с таким кузовом я плохих отзывов не видел вообще! Во всяком случае, есть сервисы по приусам в Москве.

Рушан
Спасибо! В итоге будет стоить $18000 в Мск.

oxygen
Фаня отличная машина! Говорю ведь, если бы не блажь весенняя, то катался бы ещё на фане. Но захотелось чего-то другого, неизведанного, передового...
А по поводу обслуживания, так и ремонт фани если чего в копеечку может выйти. А гибридов на улицах крупных городов будет больше.

свои_люди_сочтемся
Ну так и фаня 1,3 л кушала больше заявленных 6,5 литров. Особенно в мороз и по городу

класс! к лету почти все будут на новых машинках)
ура!

Irbis
поздравляю с приобритением, делись впечатлениями в процессе пользования

бубу
Сервисы есть. Я после Funcargo в надёжности японских авто уверен на все 120%. А более неубиваемую вещь, как асинхронный электромотор, вообще придумать сложно.

Bird
Ой, пока делиться нечем. Пока машинка в японии пакуется на пароход. 2 недели плыть будет, потом 3 недели тарахтеть в вагоне. Йэх, уже не спится вообще. К приезду аппарата вообще побледнею и похужею и вообще...

Irbis
да футуристично! похож на will, кстати думаю и он бы тоже тебя порадовал, надо было просто присмотреться!
поздравляю

niki511
У Willа отличный перед и очень необычная корма. К will я присматривался на прошлой тусовке на наб. Т. Шевченко. Хороший аппарат, но бзик на принципиально другой схеме рыботы предопределил выбор

А машинку покажу всем желающим, когда она приедет.

Irbis
Поздравля!

И ждем на встрече

Спасибо! В итоге будет стоить $18000 в Мск.

Такую нет... ТАКУЮ кучу денег за праворульку... Нужно быть фанатом или Японии, или Тойоты. Впрочем, поздравляю с покупкой!

alexx
у нас тут 27600 +))) за правый руль, ага

недавно у своего автомузея (Стоянка у Ашана. Где еще авто народа поглядеть можно спокойно? прим. авт.) видел приус уже появляется...

Много их уже бегает, особенно первых.. Но боюсь, что всё таки заявленные 4,5 на сотню-это миф
Разговаривала с тёткой осенью, проездила она на машинке с весны, так вот по её подсчётам реальный расход 6-7 литров.. Больше спрашивать у неё ничего не стала- чайником совсем оказалась Хотя много меня тогда чего интересовало

свои_люди_сочтемся
А что за аппарат, кстати? Фоты есть?

oxygen
А вот расход проверим на практике, отчёт будет.

alexx
Спасибо. Это просто очень необычная и комфортная машина.

Аппарат приходит в следующие выходные.
Хочу аж зубы сводит.

Irbis
Поздравляю!!!!!
смотрела на фото - не впечатлил, а вот когда вживую увидела -
тоже такой хочу заказать, где и когда можно будет посмотреть?

Irbis