Я так понимаю, что не я один зарубаюсь по этой теме. В последенее время участвую в чемпионате краснодарского края по ралли-спринтам. Вроде как какие то результаты есть... Предлагаю в этой теме делится своими впечатлениями о соревнованиях и о тех доработках, которые вы производите для этих соревнований, и какой от них эффект.
Думаю что скрывать о том, что сделано с машиной, если это не нарушает регламент, чистый понт. Но нарушать регламент это не спортивно. Да и понт тоже не спортивно.
Итак, что у меня имеется. Витц РС 1.5 на ручке. 02 год. Пробег под 100 тыщ. По двиглу стандарт, кроме нулевика. Собираюсь менять конус на стандартный корпус с нулевиком. Вова, ты где?!?!?!
в трансмиссии тока блокировка дифа. Притом по ощущениям достаточно мягкая. Однако, не смотря на то, что машина буксует в поворотах, но не в холостую, она разгоняется.
В подвеске. Пружины ТРД Спортиво, амортизаторы Кони Спорт, распорка передней подвески, часть конструкции распоки задней балки. Кони перед зажат до упора, зад где-то на 1/4. Колеса до этого были Hankook Ventus R-S2 195/50R15 на ВСМПО. На следующую гонку, которая пройдет 2 мая поставил Toyo Proxes R888. Посмотрим, как она себя покажет.
Пока в кокурентах Калина с 16-клапанным чуть подряженным мотором, которую не радует надежность. И Сузуки Свифт Спорт на кольцевой подвеске и 17-дюймовых Адванах.