Проблема в следующем при езде по неровностям или по треснутому асфальту, периодически косяки дороги влияют на руль а именно:
при наезде на маленькую неровность (не в яму!) будто усилие от колес передается в руль и он пытается из рук то и дело выскочить или вправо или влево дернуться. (как будто убежать что ли) ...но слегка не сильно!
Руками легко руль фиксируется при этом явлении, но ехать в постоянном напряжении устаешь. К тому же повторяются эти косяки не постоянно а переодически...когда этого не ждешь, внезапно.
И честно мысль что может на встречку или в кювет выбросить запарила уже.

Что это может быть? Может подскажите в какую сторону копать?

Началась напасть после переобувки в лето (литье R15, колесики - 195/50 все 4 одинаковые) Прошлым летом на них ездил проблем не было.

Зимой стояла штамповка R14 (175/65) проблем с рулем так же не замечал.

Думал вначале что развал/схождение слетел поехал на СТО, там проверили на компьютере (3D) - развал в норме, там же подергали колеса, тяги, наконечники, все в норме, стойки передние живые.
Сервисмены-развальщики говорять что что-то с рулевой рейкой или рулевая крестовина. Рейку смотрели сухая.

рейка помирайка

Чем шире резина, тем этот эффект выражен сильнее. Не парься, имхо, это из-за профиля, местами, дороги. Выдавлена колея продольно, плавно, немного, потому ты не замечаешь просто.
Много лет назад, на Оке, я на 120 км чуть не вылетел с широкой, ровной на вид дороги. Там за пару месяцев несколько могилок появилось. Выдавленная продольно колея шла чуть наискосок.
В этом году с удивлением увидел, что и в городке у нас появились такие участки. Если приглядется, то углубления видно, руль может потянуть в сторону, если в серединку колеи не попадаешь.

Хмм...для проверки взял у знакомого колеса на штамповке R14 165/70....Эффекта дерганья руля не наблюдаю....как будто ничего и не было! Все таки наверное нужно по уже на Плац ставить. 195 -это уже слишком.

Прошлым летом на них ездил проблем не было.

В том-то и дело, просто в этом году почти по всей России дороги разбиты из-за довольно тёплой зимы.
У нас колея на асфальте попадается участками метров по 50-100. Смотришь, вроде ровненько, ни одной ямки,
ан нет, край протектора идёт чуть повыше, колесо стремится занять центральное положение по колее, а она шире,
т.к. продавлена грузовиками, вот и тянет руль на таких участках. В городе не опасно, скорость небольшая, за городом
нужно повнимательней быть,что-бы не выбросило с дороги.