О Toyota ECHO, американских аукционах и вообще...


Была у меня Toyota ECHO 2001 с багажником на верху...вспоминаю ее с теплотой, благодарность и некоторой грустью, что теперь ее нет, но всему приходит конец и продавать машинку надо было, хотя пробег на момент продажи составлял все 56000 миль, иначе ликвидность просто теряется, да и побольше хотелось...к слову сказать когда ее продавал выстроилась очередь из 3 человек, чтобы ее взять, потому как у нее была абсолютно прозрачная история, машинка была взята из Калифорнии с пробегом 37000 миль, где предыдущий хозяин за ней следил и регулярно ездил на ТО, о чем о мне все бумаги вместе с машинкой и положил....

Уже после прихода машинки очень много полезного и дельного нашел на этом сайте и форуме, за, что ООООЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!!!! это пожалуй единственное место где собрано максимально большая инфа по ECHO.

К чему это все пишу, мне кажется очень странным и не обоснованным, что на этом форуме приобладает мнение о том, что все машинки из Америки это Г и что CarFAX туфта и америкосы спошь одни разе... в отношении к машинкам, а вот в Японии все чисто и шоколадно и что машинки от туда верх мечты и пробеги там ни кто не скручивает и битые за не битые не выдает...

Хотелось бы насколько это возможно изменить ваше отношение относительно машинок из Америки..пожалуй никто не будет отрицать, что Америка родина машин, там из поколения в поколения передается автомобильная культура и автомобиль стал для американцев просто необходимой вещью на равне с обувью и по этому у разных людей разное отношение к машинам, так же как у нас к обуви, кто-то ее каждый день моет, чисти начищает кремом, а кто-то ее просто носит и все в лучшем случае помоет ее когда она окончательно испачкалась в грязи...отношение меняется когда обувь дороже или очень дороже, отношение к ней разумеется лучше, точно так же и с машинками...

В Америке как и в любой другой стране присутствуют и плохие и средние и хорошие машинки, отличие лишь в том, что ИХ ВРАЗЫ БОЛЬШЕ, чем в любой другой стране и выбрать приемлемый вариант всегда можно и что самое главное выбор их богат и разнообразен, ведь не секрет, что для всех автопроизводителей Америка №1, все самое, самое сначало в туда, а потом в другие места, все примьеры в Америке и для Америки, Америка это жирный кусок и за него бъются не на жизнь, а на смерть...Вы удивляетесь почему надо ждать туже Toyota у официалов по несколько месяцев, хотя чего проще увеличить квоты, но не все так просто, хотя Toyota и другие производители в скором откоют производство...рынок наш большой и будет долго растущий, об этом помнят, но вернемся к цифрам, а цифры говорят о том, что совокупные продажи за год у нас и совокупные продажи за месяц в Калифорнии одинаковы, о чем можно говорить, теперь понятно где делаются деньги и никто ради пары тысяч лишних авто в год напрягаться и увеличивать квоты никто не будет...пока...

Теперь, что мы имеем, это богатый выбор авто на вторичном рынке, это цены ниже чем в Европе и прозрачность истории автомобиля при его приобретении. Тут все пишут, что все машинки из Америки со скрученным пробегом или битые, так вот это наш рынок хочет видеть такие машинки, ведь не секрет, что все хотят хорошую задешево и никак не могут взять в толк, что чудес на свете не бывает, вот и везут продавцы, что подешевле с огромным пробегом скручивают его и впаривают предварительно начистив его до безумного состояния, а так как у нас любят и выбирают глазами, а потом на тех состояние смотрят и то после покупки... итог известен, а потом крики ААААГАДЫ !!! все америкосы козлы и продавцы тоже !!!!

На самом деле если к этому делу подойти здраво и не торопиться в конечном итоге получите именно, то, что искали и сюрпризы практически исключены...

Начнем с того, что скручивание одометра это достаточно серьезно преступление в отличие от Японии и Европы, где это вообще не предусмотренно, вот и скручивают при помощи наших же ребят от Европы до Японии и почтенные бюргеры и япы, таких немного, но их вразы больше чем в Америке, тем более, что показатели пробега нигде не фиксируются, аварии и т.д тоже нигде не фиксируются, т.е вероятность нарваться на такое из Европы и Японии больше, чем из Америки, где при каждом ТО у диллера пробег фиксируется, каждая авария фиксируется и эта информация доступна любому желающему за небольшие деньги, причем из нескольких источников. Есть конечно случаи выпадающие из общей схемы, но их так мало...

Что нужно, чтобы купить правильный автомобиль в Америке, это прежде всего найти лучше всего небольшого диллера который может перед покупкой на аукционе или в салоне сможет лично посмотреть и описать вам его предварительно дав вам CarFax и AutoCheck, репортаж о состоянии (если есть и авто выставлено на аукционе). Если вы купили машинку на аукционе, то на месте за небольшую плату сможете заказать дополнительный технический осмотр и если вам по результатам, что-то не понравится, аукцион вернет вам деньги. А купив его для вас по вашему желанию приобрести аксессуары, запчасти и т.д если это надо и побрасать все это в машинку. Лично проконтролировать его отправку из порта. Такие услуги несколько дороже чем в больших компаниях которые делают ставки через инет и покупают без осмотра, руководствуясь предоставленной инфой, лично им похер, что вы купите у них вал кто покупает оптом и даже если вы заплатите за осмотр, 99% что машину никто лично смотреть не будет, они берут объемами и замарачиваться по мелочи не будут в отличие от небольших диллеров дорожащих своими клиентами.

Теперь где следует покупать машинки в Америке, прежде всего в тех штатах где ближе всего порты отправки, это влияет на конечную цену автомобиля, его ведь надо в порт доставить. Второе условие, чтобы климат был как можно благоприятней, без снега, частых дождей и перепадов тепературы. Третье условие это машинки из небольших городов, где нет большого потока, где вся езда сводится к поехали - стоп, поехали-стоп, объяснять не надо надеюсь как это на коробке сказывается, да и к тому же в больших городах большая часть в той или иной степени битые...

Так какие же места в Америке самые сладкие, это прежде все Калифориния где мягкий ровный климат, самые хорошие дороги во всей Америке, свои повышенные требования к эеологичности бензина, множество богатых людей и как следствие машин, все это благоприятно сказывается на состояние машинок. Но машинки от туда дороше чем по Америке. Второе и оптимальное место по состоянию и цене идет Флорида. мягкий и благоприятный климат, порт для отправки в Майами, все это делает Флориду местом отличной покупки автомобиля.

Где не желательно покупать машинки, так это Нью-Йорк, он как нельзя лучше подпадает под определение худшего места покупки со своим портом отправки. Далее примыкающие штаты...и хотя много машинок везут на отправку именно в порт Нью-Йорка не все они от туда, хотя в массе своей куплены неподалеку.

Вот в краце и все, если есть вопросы или желание заказать машинку можно и помочь...

dr_snap

Тут все пишут, что все машинки из Америки со скрученным пробегом или битые, так вот это наш рынок хочет видеть такие машинки, ведь не секрет, что все хотят хорошую задешево и никак не могут взять в толк, что чудес на свете не бывает, вот и везут продавцы, что подешевле с огромным пробегом скручивают его и впаривают предварительно начистив его до безумного состояния, а так как у нас любят и выбирают глазами, а потом на тех состояние смотрят и то после покупки... итог известен, а потом крики ААААГАДЫ !!! все америкосы козлы и продавцы тоже !!!!

Полностью согласен! Ведь это именно перекупщикам выгодно потсавить на наш рынок туфту и продать ее втридорога, на.ав покупателя, а американцы тут совсем не причем! Это особенность нашего авторынка, мать его!

dr_snap
Все правильно сказал, браво! Жалко только, что раньше не писал на форуме!

Так какие же места в Америке самые сладкие, это прежде все Калифориния где мягкий ровный климат, самые хорошие дороги во всей Америке, свои повышенные требования к эеологичности бензина, множество богатых людей и как следствие машин, все это благоприятно сказывается на состояние машинок.

Надо сказать, близость океана и соленой воды приводит к преждевременной коррозии некоторых металлических компонентов, радиатора и т. д.

Так что имхо лучшее место - Канада
Там нет ни пробок, ни светофоров, ни ураганов, ни наводнений, ни землетрясений, ни пожаров, ни войны в Ираке... Там даже аварий нет ))))

BigD
dr_snap
Ну и где вы раньше со своими советами были?

Queenmari
Да здесь мы были, здесь. Ты просто не знала Теперь знаешь...

Кстати, еще один момент. Все-таки большинство приличных авто из штатов уходят куда поближе - в Мексику. Нам же традиционно достается хлам, и с этим ничего не поделать...
Думаю, для Японии мы все-таки рынок сбыта №1 для металлолома, за который в экономику этой маленькой страны идут реальные денежные вливания, в отличие от США.

2BigD относительно близости соленой воды вы абсолютно правы, но в основном машинки из Калифорнии и Флориды берут с учетом этих нюансов, допустим на крупнейшем аукционе в Орландо...моя ECHO была из Сан-Диего...а по CarFAX очень хорошо видно где машинка была куплена и где жила, тем более в Америке они каждый год проходят перегистрацию и там прописано где это и это есть хорошо, ты четко представляешь где она жила...

Относительно Мексике это не так, машинки до 45000 миль и меньше с большим удовольствием выгребают сами американские диллеры, купив и немного вложив в наведение лоска прибивают пару штук или больше (в зависимости от машинки) и выставляют на продажу...

2Queenmari как сказал Queenmari здесь был, просто уже сил не стало читать хистори о неудачных приобретениях и все думал, люди ведь в инет выходят поиск юзают, сайты по этому делу читают, но как видимо не там или не то читают, вот как это не бонально звучит решил отписаться, может этоа небольшая инфа хоть как-то поможет...

Вообще если интересно можно продолжить, много можно интересного порасказать и как разводят и как...хотя вроде у всех инет ...

Чтобы было более понятно о приблизительном порядке цен на ECHO на аукционах Флориды вот что будет на ближайших:

04.09.2007 на аукционе Florida A.A. of Orlando:
2003 TOYOTA ECHO
Тип кузова: Седан
VIN: JTDBT123335035362
Пробег: 60,828 миль
Ручная КПП
Цвет кузова: Серый
Цвет салона: Бежевый
MMR: $7,200 (это прогнозируемая цена за которую будет куплен этот автомобиль, она вычисляется путем анализа статистики продаж аналогичных авто)

05.09.2007 на аукционе Florida A.A. of Orlando:
2002 TOYOTA ECHO
Тип кузова: Купе
VIN: JTDAT123020226440
Пробег: 55,338 миль
Автоматическая КПП
Цвет кузова: Белый
Цвет салона: Серый
MMR: $4,700 (это прогнозируемая цена за которую будет куплен этот автомобиль, она вычисляется путем анализа статистики продаж аналогичных авто).

Следует отметить, что ECHO американцы очень любят за их неприхотливость, надежность и экономичность и покупают их для каждодневных поездок причем на дальние расстояния, хотя при этом в доме может имется вторая машинка на которой выезжают по выходным или на короткие расстояния. По этому ECHO с пробегами 30-40 тыс. миль встречаются редко и стоят они приличных денег. С небольшим пробегом и за нормальные деньги можно найти только 01-02 гг. и то надо иметь терпение, 03-04 гг. это новый кузов соответственно новые цены

Вот допустим такая ушла за $8000
01/2004 TOYOTA ECHO
Тип кузова: Седан
VIN: JTDBT123X40330828
Пробег: 44,694
Автоматическая КПП
Цвет кузова: Серебро
Цвет салона: Серый
Машинка была просто конфетка...

Можно кинуть свой взор на сравнительно новый бренд Toyota созданный для Америки SCION, машинки немного дороше чем ECHO, но можно взять допусти хороший экземпляр 2005 г, да именно 2005 года и он будет проходным по таможне, потому как рожден он был 10/2004

06.09.2007 на аукционе Greater Tampa Bay A.A.:
2005 (10/2004) SCION XA 4D HATCHBACK
VIN: JTKKT624250100748
Ручная КПП
Цвет кузова: Серебро
Цвет салона: Черный
Пробег: 36,779 миль

По запчастям проблем нет, все есть допустим на Exist...

Продолжим:

06.09.2007 на аукционе Greater Tampa Bay A.A.:
2005 (рожден 10/2004) SCION XA 4D HATCHBACK
VIN: JTKKT624550103644
Автоматическая КПП
Цвет кузова: Серебро
Цвет салона: Черный
Пробег: 50,400 миль

06.09.2007 на аукционе Greater Tampa Bay A.A.:
2004 SCION XA 4D HATCHBACK
VIN: JTKKT624540047302
Автоматическая КПП
Цвет: Серебро
Пробег: 51,776 миль

Продолжим:

04.09.2007 на аукционе Lauderdale-Miami AA
2005 (рожден 05/2004) SCION TC 2D COUPE
VIN: JTKDE177950003328
Цвет: BUTE/Черный
Пробег: 64,946 миль

Вот еще одна прелесь от SCION - SCION XB (японский ВВ)
05.09.2007 на аукционе Central Florida A.A.
2005 (рожден 05/2004) SCION XB 4D WAGON
VIN: JTLKT324750177108
Автоматическая КПП
Тип кузова: 4 Door Wagon
Цвет кузова: Серебро
Цвет салона: Черный
Пробег: 70,676 миль

Если есть вопросы пишите, если что-то понравилось по машинкам или планируете взять пишите, поможем чем сможем...

...возращаясь к ECHO хотелось бы сказать следующее... возможно это для владельцев из России покажется обидным, но на 90% это так, все ECHO которые везут сюда в массе своей имеют пробег минимум 80000 миль, это в лучшем случае, потому как на аукционах машинки ECHO чаще всего с пробегом в районе 100000 и более, 80-90 тыс. это что-то среднее, 60-80 мало, 40-60 редко, 30-40 ооочень редко, повторяю машинку очень любят, она надежна и ее смело укатывают до 100 тыс. миль и только потом расстаются и даже с такими пробегами (хорошо если они хайвеям) после проведения полного ТО они прослужат верой и правдой своему новому хозяину...

ЕСНО можно смело брать до 50-60 тыс. миль, по приходу сюда, вы гоните ее на сервис, меняете все жижи, включая в коробке передач, да и фильтр КП надо для спокойствия тоже поменять благо стоит копейки, топливный фильтр, салонный фильтр, остальное если, что на диагностике, ну и разумеется свечи...все можно спать спокойно...да если у вас движок работает нормально НЕНАДО ЕГО ПРОМЫВАТЬ!!!!!! всякими гадостями, это вам обычно будут предлагать при замене масла и НЕ НАДО !!!!! ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРИСАДКИ !!!!!!
лучше она ездить не будет, а вот навредите однозначно...и лейте 95, хотя знаю и 92 льют, но это вы сами решайте...

dr_snap

Можно кинуть свой взор на сравнительно новый бренд Toyota созданный для Америки SCION

Это точно. И удовольствие Вам гарантировано

А вот Furaa у которого Scion XA, 2003 г если попросить наверняка расскажет о своих впечатлениях о машинке, а также было бы неплохо, где как и за сколько взял, если уже рассказывал может линк здесь дашь...

dr_snap

наверняка расскажет о своих впечатлениях

Машина просто супер.
Брал через знакомых (гоняют авто на заказ из Штатов, берут только на аукционах и только в Калифорнии). Когда эти ребята рассказывали мне, что состояние нового автомобиля - не верил, в последствии - убедился в этом сам.
Нравится автомобиль - ОЧЕНЬ.

ниасилил

BigD

Надо сказать, близость океана и соленой воды приводит к преждевременной коррозии некоторых металлических компонентов, радиатора и т. д.

а я вот когда был в Сочи, обратил внимание на большое количество старых машин - на что местные мне рассказали что у них там, несмотря на близость моря ( а может быть благодаря ему) машины практически не ржавеют.