Funcargo (1999)-NCP-25
После того, как выехал с парковки из снежной каши с помощью четырех человек (толкали), появились следующие неприятные симптомы. Стук в районе правого переднего колеса. Стук глухой с ощущением, что отдается в корпус. Как будто что-то «соскакивает». Со временем проявились следующие особенности стука:
После того, как с арки колеса отвалился кусок льда, стук на какое-то время уменьшился, через неделю опять усилился. В более холодную погоду стук проявляется сильней (у нас тут в Сибири после Пасхи вечерние температуры стали приближаться к -20). При повернутом положении колес вероятность того, что стукнет, увеличивается, при прямолинейном движении, соответственно, уменьшается. Даже на большой кочке или яме, если на нее попадают одновременно два колеса хоть и на нормальной скорости (например, лежачий полицейский или упавший гаишник ), стук бывает крайне редко, да и не сильный. А когда плетусь на черепашьей скорости по ледовым колдобинам и колеса попадают в ямки по очереди, стук справа становится невыносимым, будто машина по частям разваливается. Повторюсь: характер звука такой, как если бы какая-то деталь где-то застревала, но при движении постоянно выскакивала и била обо что-то.
Визуальный осмотр не на яме (ямы под рукой нет) не нашел протекающих аммортизаторов. Вообще, ничего подозрительного не увидел. Открывал капот, вставал на рейку над радиатором ногами и прыгал на ней со всей дури, аммортизаторы отрабатывали хорошо без скрипов и ударов. Единственное, что давно нужно менять — это тяги стабилизатора поперечной устойчивости, но они уже давно в таком состоянии.
ссылка ссылка