Езда на отключенном ДМРВ, кто пробовал? Тойота Ярис, Тойота Витц, Toyota Yaris, Toyota Vitz

9.4.2009, 15:31

Уважаемые витьководы, кто пробовал продолжительное время ездить с отключенным ДМРВ? или немного по другому сформулирую: возможно ли как то обойти его, я конечно представляю круглые глаза японца, если бы он такое услышал, но тем не менее, без него машину не узнать просто. Только заводится со второго раза и холостые иногда неровные, там ведь датчик температуры воздуха еще, вот его оставить а ДМРВ отрубить. идея безбашенная, но кто знает, может кто уже думал над этим.

9.4.2009, 18:48

А может для начала поставить исправный и попробовать на нем поездить?

10.4.2009, 17:22

сначала надо его где то взять, исправный, а новый покупать что то нехочется

10.4.2009, 18:29

МОжет все же стОит один раз потратиться, чем городить в машине огород который вылезет как минимум жором бенза?

16.4.2009, 18:08

Да уж зачем в работу подачи топлива лезть? Смесь неправильная будет же. Ну дело конечно твое) А в чем причина то? ДМРВ навернулся? Зубы на полку и копи) А то потом придеться че нить серьезнее менять тьфу тьфу тьфу) Не экономьте на машинах

17.4.2009, 11:55

все братцы, я эту проблему решил и датчик отключать не надо, просто когда я чистил датчик очистителями то не думал что маленькое утолщение на спиральке темного цвета это есть не что иное как присохшая грязь. с виду как будто так и должно быть. Но тампон и спирт сделали свое дело и эта бяка осталась на вате. Теперь машину не узнать. Вот так. Спасибо за советы.

17.4.2009, 12:51

я узнавал - новый датчик обойдется в 4000 рублей

17.4.2009, 21:40

На экзисте? да эт еще норм, самое интересное когда какая нить стекляшка от фары или вообще деталь интерьера стоит под 8000) Вообще у них там некоторые цены ничего а некоторые вообще не обоснованные.

andr111
Оч рад за вас и вашу машинку) Датчик этот оч нужная штука) у нас как машина начинает тупить так я к нему. пачкаеться не часто но после прочистки машина реально другая) Газку чуток даш а она чуть ли не турбо включает)

18.4.2009, 11:39

не на экзисте, а прямой заказ с нипонии через тойоту во Владивостоке

18.4.2009, 16:17

Теперь хочу поставить тахометр и если средства позволят то и датчик температуры ож. Понимаю что это уже к теме не относится но все же. Вот тут ссылка нашел несколько вариантов. Правда цена которая там была заявлена, оказалась несколько занижена. Но все же есть приемлемые.

27.4.2009, 12:17

Теперь хочу поставить тахометр и если средства позволят то и датчик температуры ож.

Зачем ?

29.4.2009, 16:04

Теперь. когда узнал цену. то тоже подумал: зачем?

24.5.2009, 7:02

недороже 2500р в магазине, да и на эксисте столько же!

26.5.2009, 15:13

а у меня при отключении датчика машина не заводится и на заведенную если отключить сразу глохнет

26.5.2009, 16:04

и на заведенную если отключить

Не советую делать таких экспериментов.
При отключенном ДМРВ мотор должен запускаться, но не обязательно с первого раза.

28.5.2009, 11:57

а у меня при отключении датчика машина не заводится и на заведенную если отключить сразу глохнет

На всех исправных Toyota так и должно быть. Если по другому - повод задуматься.

28.5.2009, 14:50

baza71

На всех исправных Toyota так и должно быть. Если по другому - повод задуматься.

Ошибаетесь - без ДМРВ витцеобразные могут заводиться и работать ...
а это одно из подтверждений
ссылка
и таких подтверждений на форуме полно ...

29.5.2009, 12:59

Ошибаетесь - без ДМРВ витцеобразные могут работать ...

Работать то может, другой вопрос как! При исправном ДМРВ если отключить разъём, машина должна заглохнуть. Попробуйте у себя.

29.5.2009, 14:43

baza71

другой вопрос как!

По обходному аварийному алгоритму.

Если по другому - повод задуматься.

Тогда поясните - о чем надо задуматься, если мотор с отключенным ДМРВ запускается.

Попробуйте у себя.

Рисковать машиной ради того, чтобы узнать то, что и так известно, нет уж увольте.

29.5.2009, 15:46

По обходному аварийному алгоритму.

Дело в том, что алгоритм работы ЭБУ Toyota для внутреннего рынка ,никому не известен на 100%. И говорить о том , что при отключении ДМРВ контроллер переходит в аварийный режим, мягко скажем преждевременно.

Тогда поясните - о чем надо задуматься, если мотор с отключенным ДМРВ запускается.

Только личный опыт : при ремонте и диагностике Toyota замечено, что если все системы авто в норме , то при отключении ДМРВ машина глохнет и после заводиться отказывается. Если ЭБУ по какой либо причине(например," дохлая "лямбда) уже работает по обходной программе, то при отключении ДМРВ машина глохнет, НО после заводится, и при нажатии на газ работает нестабильно. При подключении разъёма в этот момент- авто снова глохнет.

Рисковать машиной ради того, чтобы узнать то, что и так известно, нет уж увольте.

Ничего страшного с машиной не произойдёт, Вы ведь это прекрасно знаете. Но пробовать не хотите. Странно.......

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: