Какие симптомы у умирающего топливного насоса? Тойота Ярис, Тойота Витц, Toyota Yaris, Toyota Vitz

27.6.2006, 10:55

Где то раз в неделю замечаю такую не приятную весчь: завожу прогретую машину, медленно двигаюсь метров 5-10, останавливаюсь (перед перекрестком) а машина обороты роняет, чуть не глохнет. И так секунды 2-3, потом поднимает до обычных... После этого тапку в пол а машина в середине тупит и не едет. Так бывает один раз и очень редко. Что это может быть?

27.6.2006, 17:59

лямбда зонд.( такой симптом у БМВ )
у насоса ,при повышенных оборотах мотора ,происходят перебои.

27.6.2006, 18:22

ala HELG
ты бы на диагностику съездил, прежде чем что-то делать!
на расстоянии тебе никто точно не скажет что делать!
а методом тыка не советую - можно только хуже сделать!!!

28.6.2006, 7:28

Фокс

лямбда зонд.

за него спокоен, он хоть и не новый но с очень маленьким пробегом!
мангуст
так я ничего и не дею, просто спрашиваю на что это похоже?
Форсунки мыл, возд фильтр чистый, свечи иридиевые, МАФ в идеале, заслонка тоже, топл фильтр менял, PCV клапан тоже, масло и в двигле и автомате свежее.....
Единственное Ч.Э показывал 1,4 и 1,5, но давно. Это что то там с катушками.... Но больше ничего никогда не горело!

28.6.2006, 11:04

лямбды и новые накрываются через тыщу

а так едь на диагностику. из кучи датчиков может любой давать сбои.

29.6.2006, 14:26

ala HELG
1. попробовать обслужить еще регулятор оборотов холостого хода и проверить датчик положения дроссельной заслонки
2. кислородный датчик (если он еще родной) надо проверить, но я еще ни разу не браковал его
3. 14 и 15 коды по системе зажигания - возможно у тя блокировка сигнализации на зажигании стоит, поэтому коды могут появляться, но быть не активными - "чек" не горит
Если сделаешь - отпишись!

4.7.2006, 18:49

Возможно, все очень банально:
может забиться отверстие через которое поступает воздух в бензобак, чтобы выравнивать давление внутри и снаружи при уменьшении количества топлива в оном. Когда у меня произошла такая беда, машина заглохла ,но тут же завелась сама (с ходу) и потом уже снова уже на паркинге. Откручивание пробки на бензобаке привело к продолжительному "уфффффффффффффффффффф" (засасывало воздух в разреженный бензобак).
У вас машина "чуть не глохнет" = ей не хватает бензина, "поехала и тупит" = бензонасос отвоевал немножко бензина у бензобака, но все равно его не хватает. Вполне возможен такой вариант, я думаю.

4.7.2006, 20:56

Собственно, давление насоса проверить не сложно... А вот если это не он...

5.7.2006, 8:27

может забиться отверстие через которое поступает воздух в бензобак

klaus_ff

а где это отверстие находиться,а то у меня когда приезжаешь на заправку и откручиваешь пробку тоже как у вас "уффффффф" но покороче будет ?

7.7.2006, 13:30

klaus_ff
Ага, klaus_ff подскажи где енто отверстие находится,как до него бораться!

10.7.2006, 4:59

Похоже, никто не знает где это отверстие. И в крышке бензобака никакого клапана я не обнаружил.

10.7.2006, 6:00

какое отверстие?
Ездил вчера в уссурийск, сжег полный бак и на заправке никакого фшшшшшш не было

10.7.2006, 12:38

klaus_ff

Нет там никакого отверстия. Функцию вентиляции выполняет клапан адсорбера.

10.7.2006, 12:49

Хай!
у меня была похожая "штука"
сервис родственника помог
свечи поменяли на новые........все в поряде!!!

11.7.2006, 3:06

Нет там никакого отверстия. Функцию вентиляции выполняет клапан адсорбера.

Т.е. если делает "уффффффффффффф", значит этот клапан не работает?

11.7.2006, 7:27

А где этот адсорбер находится на 1cz ?

11.7.2006, 7:31

На панели за двигателем. Черный скругленный яшик

14.7.2006, 7:09

Разобрался с проблемой - "... останавливаюсь (перед перекрестком) а машина обороты роняет, чуть не глохнет. И так секунды 2-3, потом поднимает до обычных... После этого тапку в пол а машина в середине тупит и не едет. Так бывает один раз и очень редко. Что это может быть?" (ala HELG писал, у меня такиеже симптомы были)

Съездил в сервис седня, мастер снял катушки зажигания со свечей и сразу понял в чем проблема - оказалось, что на одном цилиндре пробивало искру на корпус свечи из за плохой изоляторной резинки на катушке... - сказал, что их менять надо, но они отдельно от катушек не продаются... БЛ, а катушка сама стоит от 65$ - 1800 р. за штуку БЛ... вот и незнаю БЛ как поступить?!?!
Мастер за диагностику 800 р. ещё взял - сплошная раззориловка!!!

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: