Второй день на ВВ, пока ездит хорошо.
Но по индикаторной панели есть два вопроса.
1. Не горит лампочка "D" на панели, показывающая положение рычага АКПП.
Она просто перегорела, или японцы так хотят сказать, что что-то не так в АКПП?
2. На прогретом двигателе после старта какое-то время горит индикатор высокой температуры ОЖ, а потом гаснет. Это нормально, или не очень?

Лампочка D гореть должна.... Скорее всего перегорела...
А вообще панель приборов на ББ очень необычна...

растолкуйте, что означают значки, в нижнем ряду (кроме АБС )

У меня таких нет. Это разные системы стабилизации - Trace Control, Vehicle stability control, третьего не знаю. Это в более поздних и навороченных моделях.

По пункту 2 - это нормально. Погорит несколько секунд красным и потухнет. Самодиагностика.

Nikitich

Про лампочку D это однозначно она перегорела!!!
А вот про высокую температуру хрен знает...

не забивай голову она же гаснет :-)))

Кто бы еще подсказал, как эту панель разобрать, чтобы лампочку заменить?

Nikitich

Всё очень просто. Недавно сам снимал и там ничего сложного.

Сначала возьми отвёртку с очень короткой ручкой.... Дело в том, что там есть один маленький и хитрый шуруп. Я прикрепил фотку, где стрелкой указанно, где он находится. После того, как его открутишь, немного поддень справа от отвёрткой. Только аккуратно, чтобы не покарябать пластмассу. Она должна немного отойти. А потом берись за неё и аккуратно тяни на себя. Там всё на защёлках.
После этого, ты снимешь пластмасску и перед тобой будет спидометр. Он держится на 3-х саморезах. Откручиваешь их и вынимаешь спидометр.
А там, думаю, всё уже ясно будет. С обратной стороны найдёшь лампочку D и против часовой стрелки выкрутишь её. Ну, и заменишь на такую же.

Удачи