Здравствуйте.

Прошу прощения, если тема уже обсуждалась. Пытался искать, но не нашел.

У меня литровый Витц 2000 г.в. Случайно обратил внимание на такую вещь - для перемещения рычага переключения передач не во всех положениях нужно нажимать кнопку на нем. А именно: для переключения из P в R нужно нажать кнопку, как и обратно из R в P. Однако, из R в N рычаг переключается без нажатия кнопки и без усилий. Обратно, из N в R рычаг необходимо переводить с нажатой кнопкой. Из положения N в D, затем в 2 и обратно в D, затем в N рычаг переводится свободно, без нажатия кнопки. Из положения 2 в положение L рычаг переводится только с нажатой кнопкой, а из L в 2 - свободно, без нажатия.

Не подскажете, это неисправность или обычное поведение? Есть небольшое опасение задеть рычаг ногой при движении, например при скрорости 100-120 км/ч из положения D случайно перевести в 2. Роста во мне 185 см, коленка левой ноги обычно рядом с рычагом.

Заранее благодарю за ответ.

privateer
Это нормальная работа коробки.
Ничего критичного не будет, если случайно переведете на 2. Начнется торможение двигателем и включится вторая передача.

А для переключения из P в R нужно нажать не только кнопу, но и педаль тормоза.

Из N в D, затем в 2 и обратно в D, затем в N рычаг переводится свободно, без нажатия кнопки и без нажатия педали тормоза.

Спасибо!

Это просто "защита от дурака", можно переключать что угодно и куда угодно если это не блокируется.
А нажатие кнопки равносильно тому что машина должна стоять т.е. говорит о том что это переключение на ходу смертельно для коробки.

Хреновая защита, дураки разные бывают, почему паркинг на ходу втыкается?

ты уже испробывал ?

Все работает нормально
D - это просто движение вперед (городской цикл, трасса)
2 - это движение в крутую горку, чтоб двигателю было полегче. Происходит переключение на пониженную передачу. Можно использовать для буксировки.
L - это когда буксуеш. Можно машину раскачать. Включается первая скорость.

получается L- это 1-я скорость ?

получается L- это 1-я скорость ?

Да, первая и единственная. Т.е. выше нее он не будет переключаться.
2 тоже самое, только уже с двумя скоростями.
D и горящаяя лампочка "o\d off" - это всего 3 передачи
D и НЕ горящая лампочка "o\d off" - все 4 передачи.
Все просто

нормальная работа коробки

вот теперь и мне всё понятно.

А у меня на 2 переключается только с нажатой кнопкой. Но это и к лучшему, ибо нефиг.
Была бы моя воля, я бы вообще на все блокировки поставил, а то частенько на ходу в голову дурные мысли лезут, которые начинаются всегда одинаково "А что будет, если..."