Всем привет. Вчера прочитала на форуме, что при автозапуске машина может самопроизвольно поехать (если в ней что-то заклинит). Возможно ли это?

Oxi
Как это?
При АКПП вы ставите на паркинг - как она может поехать?
При МКП если только, хотя там кажется нужно на ручнике оставлять, если я не путаю ничего

При парковке включай стояночный тормоз. Точно никуда не поедет.

а если забыл, пеняй на себя, а не автозапуск

РАссказываю.
Случай первый. "Коробка автомат". Редко когда автолюбительне ставит машину на "Паркинг". Это раз. Что касается конкретно наших машин и прочих годов выпуска 95й и выше, ключ из замка зажигания не вытащишь пока не поставишь селектор АКПП в положение Р.
Случай Второй, МКПП. Практически все сигнализации с автозапуском имеют два режима: АКПП и МКПП. Режим выбирается установщиками. В режиме МКПП сигнализация будет автоматически запускать двигатель только если поднят "ручник" и была произведена "програмная проверка нейтрали". Например, вы должны заглушить машину при открытой водительской двери.
На MagicSystem 320 "програмная нейтраль" была реализована следующим образом. Для разрешения автозапуска нужно сначала открыть дверь, а только потом выключить зажигание. Но машина при этом не глохнет. Продолжает работать до тех пор, пока не закроют все двери и не поставят на сигнализацию. Поставил на сигналку - заглохла. Можно заводить с брелка.

Вот собственно и весь расклад.

Хотя были у нас "корки". Давным давно, когда еще небыло таких наворотов, один крутой мэн забыл поставть на нейтраль дизельный Крузак. Вы представляете этот трактор? Вобщем ночью этот крузак один киоск дотолкал до другого.

Если у тебя автомат то при автозапуске она не куда не поедет,т.к стоит на паркинге.Если механика то при запуске сигналка должна проверить режим нейтрали.А на ручник если у тебя автомат лучше не ставь. При вашей погоде в мороз могут тормозные колодки к барабану примерзнуть.

Согласен с всеми, все правильно. Только у меня за зиму НИ РАЗУ колодки не примерзли, хотя было до -35 и ездил я много.
Ручником пользуюсь всегда, совместно с селектором "P" на АКПП

RomanMSK
Повезло тебе. А у меня раза четыре. На шестерке, БМВ и Москвиче. Особо лихо на БМВ (все 4 Колеса) и на москвиче 1 заднее зато как. Я его по всему городу таскал, то за морду то за жопу. В результате изуродовал весь тормозной барабан когда снимал, он аллюминивый всю кромку обколол , потер покрышку когда таскал, оторвал накладку с колодки, пришлось колодку менять. Потерял кучу времени, разбил и отморозил все руки и жопу. Порвал два буксировочных троса. А всегото вьехали в лужу, потом три дня простояла и случился мороз.

nemo
это, а водичку полить на колесо? мы как-то тоже таскали четверку - полчаса всего постояла - а ни в какую. я на свою зацепил - 2 раза веревка лопалась (не очень хорошая была) потом плюнули - владелец сбегал до ближайшего магазина, там у него продавщицы знакомые - взял ведро с горячей водой и полил на колесо - через 2 минуты уже уехал.

RomanMSK
ну у нас например регулярно колодки примерзают. с утра как трогаешься - тенькает... иногда не с первого раза, а иногда - как выше описано бывает

Сколько раз бывало: паркуюсь - хочу выйти - а не получается!! ключ вытащить не могу - забываю превести в "паркинг". поэтому проблема самопроизвольной поездки машины при автозапуске снимается если "автомат"

Эх, вспоминая трудовые будни в аэропорту...
Кажное утро с РП и моим дежурным (или мной) - объезд аэродрома на машине РП... и случилось как-то, что решили диспетчера сэкономить на теплой парковке для бедного УАЗика, и вскоре долбанул мороз... в общем, с утра была врублена аварийка, и с одним вращающимся левым задним колесом мы выехали на осмотр (забавно, кстати, было - например, чтоб повернуть налево, надо было разогнаться, вывернуть передние колеса и резко бросить газ - спасибо водила сообразительный был, в сугробы не залетели, а то кроме К-701 и оберегаемого как зеница ока Урагана-пожарки с водой в баке никого на ходу не было)... На запасную грунтовую (фактически - с укатанным снегом) полосу даже не стали соваться - несмотря на несколько проеханных километров, мы так и выкоблучивались с одним крутящимся колесом... После объезда водила (уже на двух колесах - благо начало крутиться правое переднее) попилил в теплый бокс оттаивать колодки...

nemo

Потерял кучу времени, разбил и отморозил все руки и жопу.

Как вариант - если есть возможность, использовать фен для прогрева колеса и тросика (на некоторых моделях машин бывает замерзает сам тросик).

Повезло тебе. А у меня раза четыре. На шестерке, БМВ и Москвиче. Особо лихо на БМВ (все 4 Колеса) и на москвиче 1 заднее зато как. Я его по всему городу таскал, то за морду то за жопу. В результате изуродовал весь тормозной барабан когда снимал, он аллюминивый всю кромку обколол , потер покрышку когда таскал, оторвал накладку с колодки, пришлось колодку менять. Потерял кучу времени, разбил и отморозил все руки и жопу. Порвал два буксировочных троса. А всегото вьехали в лужу, потом три дня простояла и случился мороз.

Ну не знаю. Всегда ставлю машину на ручник. И далеко не первую зиму. И не первую машину. Всегда нормально трогался. А все такие ужасы рассказывают...