Проблема такая: зимой в один прекрасный(плохой) день загорелась лампа CE, поехал в сервис сказали код ошибки 26 т.е. богатая смесь. Я так понял что нужно менять датчик ДМРВ, но делать сразу этого не стал, а вместо этого снял его при отключенном аккумуляторе и прочистил Hi-GEAR'овским средством для очистителей карба. Иии о чудо! CE пропала, но с того момента как пропал CE появилась проблема другая, машина как будто ТАЗ 2101, не тянет, реакция на педаль газа просто тупая т.е. "тупит", обороты при выжатой педали тормоза в режиме Drive плавают, на газ жмёшь обороты подымаются, но отдачи на колёса нет, т.е. она не полная как будто прогазовка, если трогаться со светофора с выжатой педалью газа примерно на 60% машина "уходит в себя" т.е. она не начинает набирать обороты, а начинает "захлёбываться". Устранил всё это дело так: снял разъём с датчика ДМРВ, завёл двигатель, загорелся CE, заглушил, и ездил с CE при этом все выше перечисленные симптомы ушли, но появился другой, не менее худший чем выше перечисленные, машинка стала хавать много бенза, ооочень много порядка 12-13л на 100км, ну оно и понятно, т.к. комп не получал объективные данные с датчика ДМРВ, машина начала не заводиться даже в -15. Теперь не так давно опять решил помыть датчик, и всё повторилось начиная с зимы(то что писал выше). Вопрос на засыпку: Как определить рабочий датчик или нет? Если судить по симптомам то явно его надо менять т.к. при чистке он еле-еле дышит и всё равно не даёт объективных данных, НО почему тогда система определяет его как рабочий и после чистки не выдаёт тот же CE код 26?

проверить работоспособность датчика можно проверить так:померить сопротивление на выводах дмрв!!!Ежели есть отклонения то меняй

Напишите как подобраться к ДМРВ пожалуйста. В руководстве не нашел.

На 3 и 4 странице топика написано и сфоткано.

В книге это называется "расходомер воздуха". В процедуре проверки написано только как проверить напряжение и сопротивление. Про механическую чистку ничего не сказано.

Находится справа от воздушного фильтра, на моторах 1SZ-FE, держится на 2 винтиках, чиститься HI-GEAR CARB CLEANER'ом, в руководстве не сказано т.к. по сути его не чистят, а меняют, НО с нашими дорогами если его постоянно менять то выйдет в очень кругленькую сумму.

autumn, чистил только термопару или нити тоже?

Здравствуйте!
Я новичок! Не смог создать новую тему, поэтому напишу в близкой по духу.
Уже неделю владею Витцем 99 года, 1 литр двиг.
При заводке двигателя что-то звякает!:(
Думал стартер передерживаю, ан нет. Похоже как-будто цепь растянута и она звякает Только при заводке.
Расход 8,5 в городе, не много туповата машина.

Как проверить: Цепь - не Цепь виновата?

Всё понятно! На этом сайте малая активность Знающих Людей!
Почему никто не ответит?!

23rus
Чистил полностью, как каплевидную штуку и 2 нити внутри. Чистил 2 раза, с разницей в 2 мес, бесполезно.

Почистил в сервисе ДМРВ - был засран. Все понятно теперь. В след. раз сам буду чистить.

Vini80
Как проверить: Цепь - не Цепь виновата?

В сервисе проверить, тем более если недавно купил машину. Так же в этом же сервисе стойки проверь. Замени если надо фильтр масла, топлива, воздуха и маслА в движке и коробке. Потом почисти ДМРВ. Саллонный фильтр, за бардачком который, проверь. У меня его вообще не оказалось.

С ремнями нужно точно в сервис

remort @ 7.05.2010 - 18:36
В сервисе проверить...

В сервисе проверить, - это понятно!
Спасибо и за это!
А в сервисе КАК будут проверять? Может и я смогу: открутить несколько болтов, снять какую-то крышку, посмотреть на сколько выдвинут шток натяжителя, измерить это расстояние, сравнить с допустимым и вынести вердикт о замене цепи, натяжителя и успокоителя... Может смогу?

Кстати, последовал совету: выкрутил ДМРВ, почистил очистителем карба, - динамика машины заметно улучшилась! Спасибо за совет!

И еще. Может есть ссылка, где взять КНИГУ по Витцу с 1 литровым движком?

Vini80
на форуме поищи тут есть темка,
а вообще ссылки на ткие книги выкладывать запрещено!

Vini80
При растянутой цепи на холостом ходу обороты будут постоянно подергиваться. Хотя, не помню, заметно ли это без тахометра.

Динозавр
Какое сопротивление должно быть на исправном датчике?

вот карбклинером он и убивается...

А чем же ДМРВ чистить, если не крабклинером?

спиртом или спец средством для дмрв. карбклинер слишком агрессивен для такой "нежной" детали))

"Какое сопротивление должно быть на исправном датчике?"
Неужели никто не знает?