Вот, тип того - что кажется поинтереснее???

Из субъективного:
Октавия тесновата, особенно сзади (салон - аккурат как у Гольфа 4-го) - Зато у нее огромный багажник.
Октавия отменно держит дорогу (все-таки подвеска от гольфа) - Но не может похвастаться тишиной в салоне
Пассатовский 1,8 турбо - один из лучших у фолькса, но надо ли его 150 кобыл и 210 Нм (причем все Нм с 1750 до 6300 об/мин!) в городских пробках
Премьера обладает очень просторным для 4 человек салоном (сзади - так вообще) - Но пластик отделки выглядит попроще октавиевского.
Скромный багажник Примьеры-хетчбека при сложенных задних спинках удлиняется до более чем 180 см (почти кровать!!!) - но ее поведение на дорогах оценивается лишь как посредственное (хотя - "посредственное" для D-класса как соотносится с "отличным" у гольфа?).
Камера заднего обзора в примьере и отличная штатная музыка - вещь (особенно на фоне отвратного звука октавии)!!!

В принципе, остальное или равноценно, или несущественно.

Я бы взял вариатор

+1 премьера вариатор

Кот
Если не секрет зачем???
Устал быть пешеходом?*??