Всем привет, настало время менять амортизаторы (все) в машине, у меня тойота витц. Однако столкнулась со следующей проблемой: была в трех сервисах, и каждый сказал мне разное, а миенно: первый - при замене амортизаторов передних и задних развал схождение делать необходимо (Тойота центр, причем, если меняются только задние, то не надо, а поскольку передние, то надо), второй- только схождение, т.к. развал-схождение у "русских машин" третий - не надо ,т.к. не меняются, вроде, рулевые тяги или еще чего-то...не помню, а у тойот высокая точность. Подскажите, пожалуйста, необходимо ли делать развал-схождение или нет, и, желательно, поясните почему. Вообще, складывается такое впечатление, что каждый сервис живет своей жизью и ...в общем, это неправильно, должна быть единая позиция.

Наталия
Меняла амморты 2 раза, ни разу не делала. Все ок.

при замене амортизаторов можно не делать сход-развал.схождение не нарушается потому что рулевые тяги мы не трогаем. а развал колеблется в пределах 1 -1.5 градусов,тоесть практически он не регулируется .сам при замене ничего не делал.все ок.

Ничего делать не надо, ибо конструкция такая...

Если не полноприводная машина - развала схождения на задних колесах, нет.

Наталия
В Тойото-центре сказали правильно - остальные, мягко говоря, лукавят (от лени, по не знанию и т.п.).
Проверяют и регулируют развал\схождение потому, что :
- не существует абсолютно одинаковых деталей, поэтому когда ставят другую деталь, обязательно что-то изменяется.
- после любой разборки узла (откручивание болтов\гаек, расстыковке и т.п.) меняется положение деталей относительно друг друга (есть такое понятие допуски и зазоры в сопромате).
В идеале, да же после попадания в хорошую яму нужно проверять развал\схождение, т.к. происходит не заметная на глаз деформация деталей и соответственно изменение геометрии подвески и рулевой трапеции.


Для всех - после замены передних стоек\амортизаторов надо делать развал\схождение, а не доверять своим субъективным ощущениям, то что вы не чувствуете разницы совершенно не значит, что ее нет.

развал на передней подвеске витца практически не регулируется.это мне сам сход развальщик на сервисе говорил!

antonio banderas

развал на передней подвеске витца практически не регулируется.

Регулируется. Ищите поиском, уже много раз обсуждалось.

сам сход развальщик на сервисе говорил!

То что он работает на сервисе - не является гарантией достоверности инфы.

Наталия

Согласен с Ходжа_Насреддин - сервисы у нас лукавят!
Тем более где есть гарантия того что до снятия у вас был нормальный сход-развал.

На "немного не точном" сход-развале ездить вполне можно, но все же я бы сделал.

Цена вопроса 200-300р!

В субботу поеду менять амортизаторы, спрошу еще раз мастера, и, все таки сделаю развал/схождение, согласна с Ходжа_Насреддин, очень убедительно написал)))) Всем спасибо.

менял передние стойки на витце-все нармальн встало на свои места, ничего не пришлось регулировать, менял на Will VS гонял потом к сервисменам на схождение, тк руль стал както набекрень немного гдето градусов на 15-20 отклонился от прямоты, да и ядумаю в любом случае нелишне заехать проверить. тк резину потом менять-намного дороже выйдет