привет витцеводы,никто случайно не заглядывал себе под машину?Какой формы у вас поддон двигателя?просто у меня такое чувство что он у меня немного помят.Не с боку,не сзади,а с переди.Может ли двигатель испытывать маслянное голодание?Я больше 95 км\ч не езжу,сильно не нагружаю

Я думаю у большинства он со вмятиной - я при перегоня так лихо его вмял, что думал масло приемник сломал, но пронесло - у витца он назад выгнут, а маслоголодание не грозит - тока уровень масла показывать будет несколько завышенный - это надо учитывать. Я замял на поллитра точно ))

Вот мой поддон... Пока не течет... ("тьфу!" 3 раза)
Спецы, критично?

Думаю действительно он у всех замят :-)))

Neznaika
Это точно
aalex
Если не течёт - не переживай, он не такой уж хлипкий.

aalex

Вот мой поддон

Обязательно снимать и смотреть в каком состоянии маслозаборник, поддон править или менять.

Neznaika
Kaizer

Думаю действительно он у всех замят

Сколько видел витцеобразных, только процентов у 10-15 были повреждения поддона примерно такой же степени.

Ходжа_Насреддин
Ну такой степени не у всех конечно
Но по фотке судя, до маслозаборника не достало. Хотя проверить действительно не мешает.

дождемся дна кризиса, а там посмотрим... а пока и так поездим

Kaizer

Но по фотке судя, до маслозаборника не достало.

С такого ракурса - судить сложно, но если да же сам маслозаборник не задело, то надо смотреть, не изменилось ли расстояние от поддона до маслозаборника, иначе при холодном (густом) масле может существенно сократиться пропускная способность маслоподачи и как следствие - маслянное голодание, со всеми вытекающими.
Это не считая того, что придется использовать меньшее количество масла заливаемого в мотор, т.к. уровень превышать нельзя, соответственно и замену масла придется делать чаще.

и у мня равномерно так вогнутно масло не пртекает - пронесло

Friski

но масло не пртекает - пронесло

То что не протекает, совершенно не значит что все в порядке.

Ходжа_Насреддин

С такого ракурса - судить сложно, но если да же сам маслозаборник не задело, то надо смотреть, не изменилось ли расстояние от поддона до маслозаборника, иначе при холодном (густом) масле может существенно сократиться пропускная способность маслоподачи и как следствие - маслянное голодание, со всеми вытекающими.
Это не считая того, что придется использовать меньшее количество масла заливаемого в мотор, т.к. уровень превышать нельзя, соответственно и замену масла придется делать чаще.

Мдааа....

Воистину:
"Амнистрация не несет ответственности за чепуху которую пишет этот пользователь. /прим. ред. rocket1/"

to rocket1: только не Амнистрация, наверное, а?

Вы, батенька, чего заканчивали? Физ-пед?
При какой тем-ре окружающего воздуха масло (допустим не наше говенное к.-н. лукойл или луксойл, а ВСЕСЕЗОННАЯ СИНТЕТИКА 5W-50) ГУСТОЕ будет? Такое, что в маслоприемник не пойдет? -20 или -30?

существенно сократиться пропускная способность маслоподачи

- НАСКОЛЬКО существенно? цифирки можно в студию? и существенно по Вашему это сколько, 10%? 50%? или уже 5%?

придется использовать меньшее количество масла заливаемого в мотор, т.к. уровень превышать нельзя, соответственно и замену масла придется делать чаще

- а насколько меньший объем масла придется использовать, судя по картинке? на 1л? или на 0.5л? и как же часто нужно будет при этом менять масло?? (для справки: залито синтетика 5W-50 по max)

Спасибо за теорию!

Без обид, ок? - ничего личного!

Сорри за OFF

aalex

Вы, батенька, чего заканчивали? Физ-пед?

Да нет, куда нам деревенским оболдуям с тремя классами церковно-приходской школы, нас и в город то только по справке из сельсовета пускают на первое мая с плакатами походить ...

цифирки можно в студию?

а насколько меньший объем масла придется использовать, судя по картинке?

Нееее, нельзя .... Потому что по таким фоткам - диагнозы "в цифрах" не ставят ...

Хотя ряд проблем Вы уже себе создали :

(для справки: залито синтетика 5W-50 по max)

Только не спрашивайте какие, зачем Вам слушать глупые "теории" ....

Спасибо за теорию!

Пожалуйста ..... за практику ....

Без обид, ок? - ничего личного!

Аналогично ....

to rocket1: только не Амнистрация, наверное, а?

Господин "Знаток Солидолов" боится написать свое мнение словами по теме обсуждения, что бы не попасть в просак ?

Читайте книжки

Если лампа Масло не моргает-забей.Сколько видел витьков у тебя не самый худший вариант

dron8888

Если лампа Масло не моргает-забей

Не мограет! - Пока так и сделал!

Друзья, подскажите мне по такому вопросу. Не стал создавать новую ветку, решил в этой написать. Мне фотки машины прислали и вот такой у нее вид картера...
ссылка
ссылка
Что-то он вызывает у меня беспокойство: сможет ли такая машина преодолеть из москвы 650 км.
Хотелось бы услышать ваше мнение.

что касается картера это все фотки. Может просто прокладка? (судя про равномерному масляному напылению на картере) А может это движка перегретая? (на это наводит капля масла на фильтре, если это он) Машина пробежала 55 тыс. 2004 год
Фотки из японии.

ttttt
Гадать по фото (т.е. пытаться ответить на вопросы типа "а пробежит ли она ...км?" или "а что с ней было и где она ездила?") - дело неблагодарное, но попробую предположить, что во 1-х, это не 1sz-fe, скорее 1NZ, 2NZ, и во 2-х, такое ощущение, что она то ли стояла, то ли условно говоря "въехала" в большую "лужу", о чем свидетельствуют следы на поддоне картера, правом брызговике и похоже на резонаторе от "этого" тоже след. (Уж перегрев движка по поддону Вы никак не определите!). Возможно, когда сливали масло, емкость под слив поставили близко и масло "обволокло" поддон, да еще и пролилось на брызговик - так думаю. А масляная точка на фильтре - скорее всего капля масла попала, в любом случае фильтр лучше поменять.