Добрый день. Устав бороться с фантастической тупостью авто было принято решение приобрести контрактный мотор и до кучи АКПП, т.к. ее состояние мне тоже не внушало надежд, что авто действительно прошло 132 тыс. км до моего приобретения этой славной коробчонки.
Ну сказано - сделано. Заказано и приобретено. К мотору претензий никаких. А вот с коробкой пришлось поплясать. Началось с того, что коробка оказалась с машины с ABS и датчик скорости на коробке отсутствовал как класс. Решили переносом этого узла с старой коробки. Коробку подсоединили, выхватили ошибку по коробке P0773, стали искать причину. Нашли, по питанию там проблемы были, ничего фатального. Чек ушел. Залили жижу я пошел на тест драйв.
Не знаю, может быть я и параною, но мне кажется, что при переключении с третьей на четвертую происходит отчетливый толчок. При переключении на другие передачи толчка нет. Причем чем сильней придавишь в пол, тем толчок при переключении отчетливей. А при спокойной езде его и незаметно практически. Мастер, занимавшийся ремонтом и котормуя силно доверяю, садился сам, сказал, что да, толчок присутствует, но не фатально и через неделю я про него забуду напрочь. Но я опять сон потерял (вот же натура, блин, параноик). Какие тесты сделать, чтобы понять все ли нормально\ненормально. Съездил бы к официалам, но эти черти опять заберут машину на час, потом с умным видом выйдут и скажут - ошибок нет, не забыв прихватить пару рублей. А я как то после вышеописаной процедуры несколько поиздержался.
В остальном машина стала - ракета, конечно.