Т.к. я не спец ни в машинах ни в электроники то раскажу по подробнее:
Как то на днях сел в машину (Platz 1sz) а она не заводится, оказалось сел аккамулятор. Взял зарядку, зарядил аккамулятор полностью пока он не закипел, электролит был в норме, после чего всё Ок. Потом загнал машину в гараж, и так получилось что она простояла 2 дня, после чего когда пытался заводить машину аккамулятор до того был разряжен что даже стартер почти не фурыкал.
Беру опять зарядку, заряжаю минут 25-30, завожу и еду, вечером ставлю в гараж, но при этом снял клема с аккамулятора. На следующий вечер машина спокойно заводится . Вот и весь расказ.
Возможно может что то жрёт питание когда машина стоит? Как правильно можно замерить что да как. Вот я пытался замерить амперметром между минусом аккамулятора и контактом (минусом, кузовом машины) и получилось больше 0.5 ампера, дальше просто приборчик китайский не потянул, и меня это напугало, может я конечно не то сделал, но мне страшно
Заранее благодарен любитель Toyot!