Начало не предвещало ничего необычного. Тёплым осенним днём мне в очередной раз было намёкнуто, что, мол, не пора-ли авто оформить в собственность? Спасибо, Геннадий Егорович, давайте чуть попозже, ближе к новому году, там и со страховкой будет полегче (в связи со стажем одного из водителей) и долг верну полностью?
VITZ был приобретён в конце лета по генеральной доверенности в связи с невозможностью снятия с учёта, т.к. был привезён из другого региона. «Приходите через месяц, лучше - два, может документы придут» - многозначительно сказал инспектор.
Тем временем авто застраховали, протехосмотрили, «облизали» и полюбили.
Шло время… Кредит потихоньку выплачивался, VITZ обрастал всё новыми фенечками, бегал, трудился без отдыха и нас радовал. Но вот пришел день Икс. Я, подружка (она же собственник) и мой самый счастливый автомобильчик прибыли на смотровую площадку Краевого ГИБДД. Заявление на снятие с учёта а/м заполнено, квитанции проплачены, VITZ чисто вымыт, номера двигателя и кузова очищены и для большей выразительности натёрты мелом. Ждём инспектора на сверку номеров. Подходит, вглядывается в ПТС-ку и выдаёт: «А-а-а, он у Вас 2000-го года! Идите на дополнительную экспертизу в вагончик номер 2». Заходим. 6 квадратных метров, стол, комп, инспектор, очередь…
После непродолжительных препирательств выясняется, что с января у нас в крае нововведение – все иномарки моложе 2000 года включительно, внедорожники всех марок, авто европейского и американского производства, конструктора и какие-то бедняги ещё в обязательном порядке проходят экспертизу маркировочных обозначений транспортного средства, а попросту все номера двигателя, кузова, табличка, внешний вид фотографируются и заносятся в новую базу данных. Платно, если хочешь сейчас и бесплатно, если подождёшь 10 дней. Захотели быстро, но очередь всё равно на десять дней вперёд… Записались.
Прошло десять дней.
К назначенному времени в условленное место подъезжаю, заполняю заявление, фотографируюсь, прохожу в вагончик, инспектор оперативно скачивает фото на комп, заполняет акт, и вот он, тёпленький чёно-белый листочек, высовывается из принтера. «Давайте квитанцию!» - грозно говорит гаишник и, видя наши изумлённые лица, прячет бумагу в стол. За что? Ведь обещали бесплатно? Хотите бесплатно-ждите ещё десять дней. Далее разговор с большим начальником, платёжка на минимальную сумму, тесная парковка, сбербанк, снова ГИБДД. Забираем листок. На нём 4 фото, наши номера и важная печать с подписью. Второй экземпляр дают на память (наверно принтер глюкнул).
Время поджимает, бегом на сверку номеров и к окошку приёма документов. Перед носом закрывается стеклышко. Эх, была - не была, просимся в соседнее. Спасибо инспектору, сжалился над нами, принял охапку «бумажек», мгновенно открученные гос.рег.знаки (благо ключ на десять всегда есть в кармашке вечернего платья), дал две минуты на оплату недостающей квитанции. Спасибо! Занавес.
Через двадцать минут, перекусив «горячей собакой» и искусственным растворимым чаем, получаем транзиты. Пятница, вечер, домой, домой, домой…
Субботнее солнечное утро.
Знакомый вестибюль, окошко регистрации, мы с документами в очереди... В общем, послал он меня за ИНН, за новым актом сверки номеров с фото и расписался на договоре купли-продажи, освободив собственницу от очередного визита.
Прошло несколько дней.
Получаю номера и документы. Ё-МАЁ! Ну за что?

P.S. Вчера эту чёртову экспертизу ОТМЕНИПИ!
Не знаю, что делать.
Радоваться? Плакать?

Описание модели Vista
На заявление: «Причиной низкого уровня продаж седанов является узкий по сравнению с минивэнами кузов» концерн Toyota дал вполне серьезный ответ – новое поколение седана Vista. Существовало мнение, что для японских дорог нет лучшей машины, чем седан среднего класса. Toyota решила сломать этот стереотип.
Несмотря на то, что Vista является седаном, она имеет возможности, приближенные к минивэну. Особенностью этого автомобиля стал рычаг коробки переключения передач на рулевой колонке. Если говорить о двигателях, которыми комплектуется Vista, то они либо 1.8-, либо 2-литровые. В этом автомобиле можно обнаружить такие достоинства, как прекрасные ходовые качества и экономный расход топлива. Комплектации этого автомобиля позавидует любой другой седан.

NICOLE
Сочувствую........... Сама оформляла машину 2 дня ДО НГ и ДВА дня ПОСЛе праздников (т.е. полсе 11января) в общей сложности 15 дней нервы выматывет ещё как....
Уроды они, буквоеды и ........ну что ту ещё скажешь............... эмоциями только можно выразить и матерными словами

Мдааа. У нас всё гораздо приятнее.
Потрачено за два дня ровно 2 часа.
Без блата и лишних наворотв с новыми экспертами.
Кстати, есть услуга смены хозяина без снятия с учета.
Вообще мгновенно делают

У меня тоже ошиблись в названии "Toyota Vitts", Я сразу им обратно в окошко - типа ошибочка вышла, а они мне "ничего, проблем не будет если за границу не собираетесь". В общем переделывать отказались.
Одно слово - вот уррроды.
P.S. а когда я восьмёрку оформлял так они три раза св-во переделывали.
Вначале пробили "цвет отсутствует", ну и потом по мелочи.

Гениально!

а у меня в птс машина называется toyota fAncargo

Я оформлялась ровно 3 часа. Через неделю после полуения документов увидела, что у меня написано Ekho, а не Echo

У меня тоже vitts

Привет коллеге

Потратил на оформление 6 часов, в основном из за проволочек продавцов полосатых палочек, зато записано все верно. Благодать!

Мне наверно повезло больше всех..
Оформился за 2 часа и докуметы правильные дали.

Гаи и техосмотрщики долго искали где номера, по документом глюков не было, зато страховщики пять раз переписывали бланк полиса. То машину обзовут, то фамилии, то номера то еще какую-то фигню напишет. Вместо 20 минут потрачено полтора часа. Мелочь, а раздражает.

Ребят, объясните неграмотному: для чего практически все люди стирают на машине (на фотографии) номер? Я вот свой оставил и теперь думаю - может зря?

al2000

Ну ты не один такой

Ну ты не один такой

Вас даже не двое

Marat

Конечно, страна должна знать своих героев