всем привет, попытки разобраться с запуском (почему заводится со второго раза) привели к тому, что при машина вообще иногда отказывается заводится (началось сразу после замены топливного фильтра, грешил на регулятор - но заменил только резинки на нем) теперь подозрения упали на сигналку.
опишу один из случаев :
утро : сняли с сигналки - три пуска - не заводится, сняли с ключа - на втором пуске завелась.
вечер : сняли с сигналки - вставили ключ в замок (не поворачивали) замигала лампа на приборке - ближний свет и писк ?!?! - пуск раз 7 - не заводится ((
этот же вечер, через 3 часа : снял с сигналки - на втором пуске завелась, проехал 5 км заглушил, закрыл на ключ, через 15 минут, открыл с ключа- пуск - не заводится, на третьем пуске проскакивает, на пятом заводится ... какой то бред

или это дуркости регулятора давления топлива ??

Сигналка скорее всего под пластиком(на первой модели вся верхняя панель снимается легко, но фиг знает как у вас) прямо напротив руля. Во всяком случае у меня там стояла. Попробуйте найти кнопку "валет"(или как она там у Алигатора называется) и отключить сигналку по инструкции. Кнопка скорее всего спрятана где-то под рулем. Маленькая круглая обычно. Если проблемы продолжатся без сигналки, то 2 варианта. Или с машиной что-то не то, или блок обхода имобилайзера(если он конечно есть на вашем Ярисе, так как год выпуска не указан) глючит.

Lukas @ 18.10.2013, 11:29
блок обхода имобилайзера(если он конечно есть на вашем Ярисе, так как год выпуска не указан) глючит.

Ярис , выпуск 10.2007 двс 1,3 робот (француз)

блок обхода иммобилайзера - это имеется в виду еще какая то Приблуда ?? или это идет с сигналкой ??

sva1991 @ 18.10.2013, 14:34
Ярис , выпуск 10.2007 двс 1,3 робот (француз)

блок обхода иммобилайзера - это имеется в виду еще какая то Приблуда ?? или это идет с сигналкой ??

Я с этим модулем не сталкивался, у меня иммобилайзера нету. Ну вообще, насколько я знаю, это еще одна "приблуда" которая иногда ставится для того чтоб автозапуск работал. Хотя я сильно сомневаюсь что дело в нем.