Загорелся ЧЭ, пробил по коду, кислородный датчик - бедная смесь. Загорается только при движении на малых оборотах, динамика хорошая, никаких косяков в работе, помимо раздрожающего влияния светового сигнала ЧЭ, не обнаружено.....
1SZ, свечи Денсо 2000км, фильтр воздух/топливо орики 1500км, ЛЗ в порядке.
Кто сталкивался? ПАМАГИИИИТЕЕЕЕЕ!!!!!!

ЛЗ в порядке

Как выяснил?!

ДМРВ может надо почистить? Бывает из-за него подобные ошибки...

Tolpa
Это тот что похож на спичку?

Это тот что похож на спичку?

ДМРВ в смысле?! Ну для меня не похож... Поищи тема есть здоровая - почитай всю. Там и фотки есть - увидишь...

Как выяснил то что с лямбдой всё Ок - интересно?!

ошибка 25?
стопудово читсти ДМРВ, меняй воздушный фильтр. лямбда не при чем

ссылка
Речь о нем?

-Berkut-
да, только обведен датчик температуры, а чистить надо нити внутри

http://forums.drom.ru/attachment.php?attac...=1&d=1186982667
Речь о нем?

ХЗ - не отображается эта ссылка. Найди на этом форуме...

только обведен датчик температуры, а чистить надо нити внутри

Я бы предложил почистить всё.

Я бы предложил почистить всё.

ну само собой

Вобщем все сияет как яйца младенца, подсоса воздуха нет, расходники нью...
В чем проблема?

Вобщем все сияет как яйца младенца, подсоса воздуха нет, расходники нью...

"Все" - это ДМРВ, свечи, ЛЗ, фильтр воздух/топливо? Или ещё что то?

В ТРЕТИЙ (последний) РАЗ СПРАШИВАЮ: Как проверил ЛЗ? Внешний осмотр что ли?!

Как проверил топливный фильтр?

Проверял ли форсунки?

Родной ЛЗ отмочил в ортофосфоре, продул, промыл, просушил, во время его профилактики день отъездил на ЛЗ с исправной машины, никаких изменений. После установки родного чутка упал расход топлива, на динамике никакого отражения. Про фильтра отписал сразу, что стоят оригиналы, менял сам.

Проверял ли форсунки?

Нет, не проверял.
Что с ними может быть при пробеге 80килокм?

Грешу на подсос воздуха, хотя никаких дифектов и видимого подсоса необнаружил.

Родной ЛЗ отмочил в ортофосфоре, продул, промыл, просушил, во время его профилактики день отъездил на ЛЗ с исправной машины

Не факт что "прочистил"! Проверить работу ЛЗ можно тока осцилографом!

никаких изменений

Это говорит скорее о том что ЛЗ мёртв, поэтому никаких изменений и нет! (ИМХО)

Нет, не проверял.
Что с ними может быть при пробеге 80килокм?

При нашем бензине фиг знает что с ними может быть после 5 км. ... Но ошибку такую давать они не должны ИМХО. Хотя возможно их заклинило и они все или часть их льют постоянно или ваще не льют...

Скорее всего дело в лямбде. Найди кого-нибудь с осцилографом и проверь (там не сложно и быстро). Или возьми её у кого-нибудь другого на день-два - посмотришь разницу...

Грешу на подсос воздуха, хотя никаких дифектов и видимого подсоса необнаружил.

Что ты имеешь ввиду? Дырку где то?!

Это говорит скорее о том что ЛЗ мёртв, поэтому никаких изменений и нет! (ИМХО)

Неа, это говорит как раз о том, что на исправной машине, он в таком же состоянии что и у меня.

Что ты имеешь ввиду? Дырку где то?!

В том то и дело, все патрубки целые, без трещин и не "сухие", что за напасть елы палы?

Неа, это говорит как раз о том, что на исправной машине, он в таком же состоянии что и у меня.

Не факт!

В том то и дело, все патрубки целые, без трещин и не "сухие",

Патрубки коллектора или чего?

спасибо....

-Berkut-, кому за что?

Вобщем порекомендовали сменить свечи, фактически ЧЭ загорелся через неделю после замены.

Все, убил проблему.
Подправил зазоры, снял еще раз ДМРВ, замочил его в профане на пару минут, продул водой и 10гк/см.кв воздуха, мляха, точила валит!