Всю жизнь ездил на автомате, на механике только сдавал
Говорят на нашем типтронике (2zz) можно разогнаться до сотни быстрее, чем в режиме Drive с вкл. overdrive. Я попробовал, но особой разницы не заметил, я бы сказал что получилось даже медленней
Подскажите при каких оборотах/скоростях жать кнопки на руле?

ILva
я думаю за секунду до осечки надо переключаться выше

scorpion_17

я думаю за секунду до осечки надо переключаться выше

Ну примерно так.

засекал разгон до сотни с вкл. overdrive и с выключенным overdrive время было одно и тоже! а в режиме мануал переключаться нужно при оборотах где-то 7500-7600!

Спасибо! Попрбую

вообщето в обычно режиме автомат переключается при 7000 оборотов... (тоесть получается езда в максимально режиме всего с 6000 до 7000) а в ручном мало того что можно крутить до красной зоны в 7800 но можно подальше крутнуть... итого получается что на каждой передаче в режиме максимальной отдачи мотор будет работать в два раза больше... (с 6000 до 7800или даже 8500 оборотов)... тоесть в ручном режиме если грамотно переключаться то однозначно разгон быстрее... хотя учитая наши растянутые 4 скоростные коробки и старт с холостых оборотов, тяги на которых просто нет ты разгон "супер" всёравно не получишь... уж слишком глубока эта яма на низких оборотах... ездил я как-то на селике с таким же мотором и с механической коробкой... разница примерно 1,5 сек до сотни по сравнению с виллом... так что ездийте и рнаслаждайтесь.. а если хотите "пулялку" то берите машину на коробке...

а режим OVERDRIVE никак на разгоне и не может сказываться т.к. это просто силовой режим работы коробки который поддерживает обороты повыше от вообще отключает высшую передачу... бестолковейщая вещь

в обычном режиме автомат переключается не в 7000, а в 7400! а подальше крутить чё-то не получается, 7800 максимум! может какие секреты есть?

Vitek84

в обычном режиме автомат переключается не в 7000, а в 7400!

Подтверждаю! Пререключается точно после 7000 об/мин! Точно не смотрел, на каких оборотах происходит переключение, по- моему в районе 7600.
А как крутануть двиг до 8500 - вообще непонятно. Отсечка срабатывает, когда стрелка подходит к красной зоне, причём на 1-2 передаче достаточно жёстко.

происходит переключение, по- моему в районе 7600.
А как крутануть двиг до 8500 - вообще непонятно. Отсечка срабатывает, когда стрелка подходит к красной зоне, причём на 1-2 передаче достаточно жёстко.

Однако, нет у нас таких дорог.... Не получается у меня так машину разогнать

Светлана С

Однако, нет у нас таких дорог....  Не получается у меня так машину разогнать

А зачем же тогда 2ZZ? Хватило бы 1ZZ, если не крутить.

Однако, нет у нас таких дорог.... lens.gif wind14.gif Не получается у меня так машину разогнатьflirt.gif

Ну я бы не сказал, киевское например, новорига... Там можно хорошо разогнаться

Светлана С
крутануть мотор можно и с любого светофора по Москве! резко ускорился, оторвался от всех и едь спокойно! а класть стелку спидометра вовсе не обязательно! мотор 2ZZ и нужен чтобы быстро ускоряться, а не искать место где можно положить стрелку!

ILva
Это я про Иркутск говорила. У нас, кстати, дороги узкие, как муж говорит, расчитанные на гужевой транспорт
Vitek84
У меня лучше ускоряться получается, когда неожиданно машина выскакивает откуда-либо (чужая)
Maximus

А зачем же тогда 2ZZ? Хватило бы 1ZZ, если не крутить.

Все равно нет таких обстоятельств. Только в отпуске, когда на Байкал едешь, там можно душу отвести. Елки-палки, в отпуск хочу!