Доброго времени суток!
Дано:
Начинающий автолюбитель, стаж – полгода (могу говорить смешные, но явные для остальных вещи).
Toyota Vitz 2006, приобретена месяц назад (б/п по России).
Чип-ключ (один), завод с кнопки = родной иммобилайзер.
Сигнализация StarLine B6 (в т.ч. иммобилайзер)
История болезни:
Месяц заводилась и ездила нормально, в т.ч. после установки сигнализации. Редко мигал значок ключа на приборной доске, но достаточно было поднести ключ к рулю, машина заводилась.
Обострение:
День 1.
1. Разблокировала сигналку.
2. Открыла капот посмотреть масло, закрыла капот…
3. Попробовала завести – ничего. Педаль тормоза стоит на месте. Понажимала кнопки на сигналке, она поругалась. Произвела манипуляции: постановка на сигналку снятла с сигналки – снова ничего. В процессе сигнализация ругалась, что открыт капот, потом – что открыты двери (я, как блондинко, нажимала разные кнопки, в отсутствии под рукой инструкции по сигнализации
![sad.gif](/forums/html/emoticons/sad.gif)
).
4. Исключила сигналку, так как обнаружила, что кнопка завода горит красным (предположила, что села батарея в ключе).
День 2.
5. Заменила батарею в ключе (на всякий случай и в брелке сигнализации).
6. Когда подошла к машине, внезапно мигнул свет, как будто открылись двери (но я ничего не делала), раньше такого не было.
7. Сняла с сигналки, попыталась завести – кнопка горит красным, ключ мигает красным = не заводится. На панели, после включения зажигания (два нажатия кнопки запуска) стали гореть, не потухая, лампочки масла, аккумулятора и двигатель.
Хелп, кто-нибудь, может предположить – что это может быть, как это лечится и как этого избежать? Или необходимо все же вызывать спеца по электрике?