Температура за бортом +2 , печку на полную, а что то ногам не жарко, а что будет зимой. Что нужно перекрыть, открыть, замотать, заткнуть, картоночку вставить (как на ТАЗах) ? И еще кроме антифриза, моторного масла и резины что желательно менять?

У меня до работы сегодня двигатель не вышел на рабочую температуру. Термометр тоже +2 показывал, но ночью шел дождь, а утром стекла были покрыты толстным слоем льда. Изнутри лобовое стекло запотело. Печка на полной мощности почему-то не помогала, пока не включил кондиционер и замкнутый цикл. Салонный фильтр проверил вчера и убедился, что он новый.

В Ярисе печка в ноги должна зимой нормально дуть.
Перекрывать ничего не нужно, если термостат нормальный. Хорошо бы проверить морозостойкость антифриза. Для этого можно купить универсальный ареометр, он стоит рублей 100. Им можно будет измерять и плотность электролита в аккумуляторе ( 1.27 на заряженном и исправном). Кроме антифриза желательно поменять жидкость в бачке омывателя. А то зима наступит неожиданно, а в бачке будет комок льда.

Всю прошлую зиму откатался. В машине было тепло, единственное с утра долго (20 мин.) прогревается ДВС.

GET
Ну ты профи . особенно мне про аккумулятор понравилось . У нас народ не знает, что есть обслуживаемые и не обслуживаемые аккумуляторы , а уж про значение плотности электролита вообще писать не надо было . Слово АРИОМЕТР- я бы уже приравнивал к народным словам Е. Тв.. Ма..

Он у меня в машине лежит Продается в любой автолавке. Главное сказать, что нужен именно универсальный, которым можно антириз измерять. Процедура проверки плотности всяко больше 100 рублей будет стоить, а проделать ее придется многократно за свою нелегкую жизнь.

главное не забыть масло поменять;-)

56RUS @ 16.09.2005 - 22:04
главное не забыть масло поменять;-)

Ну а что тут забавного? У меня сейчас 10W40 залито.

Какую жидкость посоветуете для бочка омывателя? (Чтобы использовать зимой)

Незамерзайку Например, Арктику на -40 градусов. Ее можно немного разбавить. Я уже начал подливать понемногу. У нас уже снег падал понемногу, а в пятницу и сегодня с утра на машине толстый слой инея. Щетка уже в машине, с завтрашнего дня начну включать подогрев. Зато сегодня утром обнаружил подогрев зеркал! Стало так приятно сразу А ведь нет ни единого знака. И в инструкции тоже ничего не написано. На Ярисе и в инструкции было написано, и на зеркалах был знак. Включил утром обогрев заднего стекла, пошел отдирать лобовое от льда, а потом увидел, что с зеркал пар идет.

У меня toyota echo и тоже первая зима скоро, подскажите что делать, плизззз


стоит ли в коробке масло менять???
и что еще кроме масла\жидкости в омывателя???

phess
не дергайся
ты масло умеешь проверять?
на внешний вид нормальное
уровень(кстати мереется на горячий движек)

никаких проблем
заводится сразу, если аккум не дохлый
GET всё верно сказал
я так и делал

печка греет

56RUS
нафига его менять?
замена масла с зимой не связана
если ты конечно не на разных маслах зимой и летом катаешься

EvgenyM
Если печка не работает то вариантов несколько
1. Закрыт кран (врезанный предыдущим владельцем - ОЖ вообще не течет в печку)
2. Печка завоздушена (ОЖ сквозь неё течет плохо)
3. Не работает термостат (ОЖ имеет недостаточную температуру)
4. Водитель ездит на 500 м (ОЖ не успевает прогреваться)
5. Водитель привык в +40 (ОЖ течет хорошо, проблема в мироощущении водителя)

Откуда у людей инфа побирают всё подряд и в рот тянут. Ну ответьте мне на вопрос измерили вы плотность АКБ (она допустим 1.20 или 1.27 не важно )ваши действия?Предвижу ваш ответ (начнёте выравнивать плотность путём добавления электролита или наоборот) и что вы думаете поможет?Плотность АКБ поднимается только ПРАВИЛЬНОЙ зарядкой его, доливать в него можно только дистил воду до необходимого уровня.Если АКБ в холод не завёл двигатель выбросте его и не парьтесь не экономьте он не так дорого стоит новый

okukixta
Согласен!

а кто-нибудь ставил подогрев мотора? есть же такие системы, где то даже здесь обсуждалось по моему, как вообще это работает и помогает ли?

okukixta @ 20.09.2005 - 20:39
Откуда у людей инфа побирают всё подряд и в рот тянут. Ну ответьте мне на вопрос измерили вы плотность АКБ (она допустим 1.20 или 1.27 не важно )ваши действия?Предвижу ваш ответ (начнёте выравнивать плотность путём добавления электролита или наоборот) и что вы думаете поможет?Плотность АКБ поднимается только ПРАВИЛЬНОЙ зарядкой его, доливать в него можно только дистил воду до необходимого уровня.Если АКБ в холод не завёл двигатель выбросте его и не парьтесь не экономьте он не так дорого стоит новый

Если аккумулятор быстро теряет плотность без нагрузки ( за несколько дней), его пора менять. Плотность заряженного аккумулятора 1.27. При 1.23 можно говорить о достаточно сильном разряде. Обычно доливка электролита не требуется. В процессе зарядки плотность повышается, как и уровень электролита в банках.
Если после полной зарядки плотность все равно не достигла 1.27, можно попробывать долить электролит, но все равно в ближайшем будущем надо менять аккумулятор. Если плотность слишком высокая, надо разбавить дистилированной водой до 1.27, так как иначе аккумулятор может очень быстро высыпаться. Если аккумулятор прозрачный, иногда видно толщину осадка на дне. Иногда можно попытаться зарядить, слить электролит, промыть все хорошенько водой, залить электролит обратно. Это следует сделать в том случае, если осадок скоро замкнет пластины. Но проще поменять аккумулятор. Когда-то я ездил на мотоцикле, аккумуляторы были дефицитными и недолговечными, особенно ижевские, 9Ач. Приходилось отрезать дно, вычищать, потом обратно заклеивать так, чтобы сохранялась герметичность между банками. Сейчас таким бредом можно не заниматься.

prodavec @ 21.09.2005 - 13:05
а кто-нибудь ставил подогрев мотора? есть же такие системы, где то даже здесь обсуждалось по моему, как вообще это работает и помогает ли?

У меня на всех машинах был подогрев двигателя и салона, но от розетки.

. Иногда можно попытаться зарядить, слить электролит, промыть все хорошенько водой, залить электролит обратно.

Не ну можно конечно и ежа научить курить
Ребят вы хорошо понимаете, ЧТО ЗА "ЭЛЕКТРОЛИТ" находится внутри аккумулятора и насколько опасно заниматься вот этой ерундой????

Обычная серная кислота, разведенная водой до плотности 1.27. Ничего опасного. Конечно, в глаза лучше не лить, но руки не почувсвуют ничего, только могут потом появиться желтые пятна в местах контакта с электролитом. А вот промывать аккумулятор в ванне не советую. Потом попу сотрете об эту ванну, эмаль очень боится кислоты, даже сильно разбавленной.

Не рекомендую заряжать вне хорошо проветриваемых помещений.