При диагностике задних тормозных барабанов нечайно завоздушил систему, выпал тормозной циллиндр. Сразу прокачивать не стал, т.к. был один. Пока ехал к товарищу тормоза появились и вроде как прокачались сами собой. Но всё же я решил прокачать. Это было правое заднее колесо. Начал прокачивать, пузырей воздуха не наблюдалось вообще, воздух куда-то ушел в другое место. Сейчас плохо тормозит заднее правое. При постановке на ручник тоже не тормозит.
Собираюсь полностью прокачивать систему. Нет ли никаких приколов при прокачивании системы оснащенной ABS?
Фсем заранее спасибо. Отчет будет как всегда с картинками......

Да в принципе никаких приколов нет. Только запасись тормозухой. а воздух у тебя в самом блоке АБС.

При постановке на ручник тоже не тормозит.

К делу не относится.

Прокачивать надо всю систему, начиная с самого дальнего от ГТЦ колеса - заднего правого. Потом переднее левое, заднее левое и, наконец, переднее правое.
Не надо прокачивать "как на сервисе" - спуская ТЖ в природу. Наденьте на штуцер трубочку и опустите его в баночку с чуть-чуть ТЖ.

порядок на этих машинах неважен. на АБС вообще тоже штуцер для прокчки но я не советую туда лезть.

купи литр руской тормозухи и прокачай как следует. заодно и обновишь тормозуху. половина еще останется.

на АБС вообще

ну это не у Всех есть

А я где-то слышал, что с АБС надо прокачивать при заведенном двигателе. Может кто чего слышал про это....

ala HELG

Сразу прокачивать не стал, т.к. был один.

я после нескольких экспериментов с нашими сервисмэнами прокачиваю тормоза сам, и один - с помощью небольшого приспособления.

нужна крышка от бачка/большой пластиковой бутылки/канистры из под масла - не суть важно, главное чтоб держалась на крышке бачка с тормозной жидкостью. Еще нужен сосок для бескамерки - 5 руб красная цена.
в крышке ковыряется дырочка диаметром мм 13-15 - по соску, и сосок туда втыкаем - с натягом, чтоб было герметично, там резина мягкая, длжен нормально держаться... еще надо трубку подходящего диаметра, насос и камеру пустую ( можно и колесо снять )
все очень просто - одеваем крышку на бачек с тормозухой, присоеденяем надутую камеру - соски просто соединяем трубочкой.
избыточное давление будет тормозуху выдавливать через штуцер прокачки при его открытии... Педальку мослать/держать не надо, можно не торопясь все прокачать...

ala HELG

Отчет будет как всегда с картинками......

А картинки будут? Или еще не...

купи литр руской тормозухи

И подешевле, которая кипит, и гноит трубки и манжеты

я запасся toyota dot 5.1

лью такое уже в 4 машину... все отлично!


как прокачать? ну эт старая забава, отличный метод Е-Вовика - читаем ссылка

Для машин с АБС только 5.1 и надо. Во всяком случае, мне так в сервисе сказали. В сцепление можно и dot 3/4, как и написано на крышке бачка.

GET @ 19.06.2006 - 08:42
Для машин с АБС только 5.1 и надо.

Откуда такие сведенья? На крышке бачка вроде dot4 написано!
Вот и в книге тоже самое.

Dot 5.1 эт типа новейшее поколение тормозух

100% синтетическая жидкость без содержания силикона. Предназначена для длительного использования в гидравлических тормозных системах и приводах сцепления. Стандарты: MVSS 116 DOT 4, SAE J1703, ISO 4925.

стандарты качества точно такие ж как и у DOT4

причем у DOT4 точка кипения 245°

а у DOT 5.1 - 265°

менее гидрофильна, еще вроде