Здравствуйте! Надеюсь кто-нибудь мне поможет.
Машинка: Yaris VVT-i 2NZ-FE 1,3л МКПП. В последнее время двигатель стал плохо тянуть если обороты ниже 2000. Если прибавить газу - появляется негромкий металлический звон из-под капота. Выше 2000 все становится нормально и тяга появляется.
Где то с месяц назад был у одного знакомого мастера. Тот послушав движок сказал что стучат клапана из-за того что забиты каналы гидротолкателей. Предложил их прочистить (растворителем). Я сам присутствовал при разборке. Когда сняли клапанную крышку обнаружилось небольшое провисание цепи между звездочками распредвалов. Он сказал что гидронатяжитель цепи не работает как надо и надо его ремонтировать. Дальше разбирать не получилось - понадобилось бы вынимать двигатель, т.к. крышка ГРМ на моем движке большая и ее так просто не достанешь. А снятие двигателя нарушит систему кондиционирования. Ремонт обошелся бы в 10000 минимум. Решили собрать все назад и оставить так как есть.
Вот вопрос: что звенит? цепь? или причина совсем в другом?
и куда делась мощность? кстати так тупит она не всегда - иногда больше иногда меньше.
у кого есть опыт ремонта ГРМ на 2NZ-FE? все ли так как я описал или есть какой то секретный способ ремонта без съемки двигателя? (ремонт производился к сожалению без книжки, т.к. ее у меня нет.)