17.2.2011, 22:00
""Новые правила, в частности, отменяют проверку инспектором номера двигателя, которая традиционно занимала довольно много времени.
Ранее при малейшем подозрении на повреждение номера машину направляли на экспертизу, которая обычно занимала от нескольких часов
до нескольких дней. Однако в подавляющем большинстве случаев подозрения на то, что номер был перебит, не подтверждались.
Поэтому от этой процедуры решили отказаться. Кроме того, ГИБДД стремится к единообразию с европейскими странами, где номер
двигателя не учитывается при регистрации. А на многих американских автомобилях такого номера вообще нет.
Причиной отказа от сверки номера двигателя стала его нечитаемость у подержанных иномарок. В Европе маркировка на моторе не является
опознавательной для машины и зачастую не заносится в документы на автомобиль. Именно поэтому номер на моторе никак не защищен,
в результате чего с годами он может стереться.
Еще одно нововведение — возможность сохранять госномер автомобиля при смене собственника при условии, что новый и старый
владельцы прописаны в одном регионе. Старый собственник вместо того, чтобы снимать машину с учета, заключает договор
купли-продажи с новым владельцем, а тот уже предъявляет весь пакет документов в ГИБДД и получает номера.
Постепенно понятие «снятие и постановка на учет» будет полностью заменено на «внесение изменений данных о собственнике»,
отметили в ГИБДД.""
DN2800MT, DDR3-4Gb, SSD -30 Gb, Lilliput FA1000 - по HDMI, Win-8
ссылка