Попробовал запрвыляться 98 бензином. Сразу исчез "сверчёк" детонации при разгоне, улучшилась динамика. Существенно повысилась мощность, т.к. ощутимо сильнее приходится давить на тормоз против обычного. Нравится всё, т.к. разница в цене с хорошим 95-тым мизерная - 60коп. Вот только задался вопросом: нет ли каких последствий для "нежного" литрового движка?
Вот чего нашёл по этому поводу:
ссылка
То есть наш 98 - недотягивает до японского "регулярного", на который и рассчитаны наши машинки. У кого-нить есть опыт постоянной круглогодичной езды на 98? Как заводится по зиме?

SERzhik
езжу на 92-ом, нет никаких последствий

Детоннации быть не должно даже на 92 бензине. Регулируйте клапана, пока не поздно.

А вот я всегда считал, что с увеличением октанового числа, мощность-то особо не увеличивается, а даже слегка падает. При этом повышается температурная нагрузка на головку блока. На старых машинах надо ставить зажигание пораньше. Можно форсировать двигатель. А вот на наших машинах зажигание раньше так просто не выставить. Нужно что-то вроде чип-тюнинга.

Думаю, действительно, наш бензин сильно отличается от японского. 98 предназначен для использования уважаемыми людьми нашей страны. Таким образом и производиться он должен с уважением. Всеразличными присадками задирают октановое число до вершин неимоверных. Может быть уже и производиться качественный 98 на некоторых заводах, но наверняка не повсеместно. Всё равно, использовать нам 98-ой - это не очень хорошая идея. То есть хорошая, но не очень.

Протуберанцев
Это на хорошем 92-ом не должно быть детонации. А тут она то есть то нет в зависимости от того, насколько "удачно" заправился 95-тым.
Вообще по науке, при правильно выставленном зажигании детонация должна быть кратковременная (1-2сек) при интенсивном разгоне, что и прослеживается на 98-ом.
У меня пробег 50тыс. - думаю рановато ещё клапана регулировать, тем более что исчезли все звуки на хорошем 98.

Насколько я знаю есть 98 и есть 98 типа финский - последний у нас 40 рублей литр.
Так что о каком 98 говорить? Финский не пробовал, а наш явно гоуно

А что за звук детонации? А то может у меня тоже есть, а я не знаю

насколько я знаю есть октановое число именно для ваших Витцев!

и меньше плохо и больше ведь тоже!


С какого перепугу вдруг 98ой не дотягивает до Японского регьюлара?
Тогда простите Японский премиум чему будет равен? Ракетному топливу??-)

98й имеет большую температуру сгорания и более медленно и плавно горит, от сюда и есть плавность работы!
И как следствие прогар клапановна (НА тазАХ)
зАПРАВЛЯЮСЬ 92 Т.К. проверен он уже людьми!

СОВЕТ!
если уж совсем неймется смешивай 92 и 98 1:1 ("гонщики" так делают, т. к. в России 95 бадяжный)

Ну или оставайся на 98м будешь испытателем ( ГЕРОЕМ) сообщай периодически в теме (отъездил 10000 полет нормальный и т.д.) кто знает может и впрямь расчитаны движки на 98й (я бы не рисковал конечно)

у нас с лета продают каойто ЕВРО бензин по 40р за литр а что это и с чем едят хз!
я думаю "потребительский излишек" снимают!

МАКС 7557 @ 17.09.2007 - 22:08
СОВЕТ!
если уж совсем неймется смешивай 92 и 98 1:1 ("гонщики" так делают, т. к. в России 95 бадяжный)

Я смешиваю 92 и 98 4:1, на 95 ни разу не ездил.

При смешивании машина у меня лучше ездит чем на просто 92м.

ЗЫ: не знаю как у Вас, но у нас 98 не везде продается, его еще поискать надо.
Знакомые драгрейсеры на турбовых японцах только 98 льют в двиг и качество их удовлетворяет.

молчу-молчу. а ведь люди то и не знают, что это уже раза три обсуждалось...

молчу-молчу. а ведь люди то и не знают, что это уже раза три обсуждалось...

Вот и я незнаю. Станешь говорить - обидяться, или хуже того, спорить начнут.

Nitro785
Если ссылку мою внимательно читали, то вот по этому лучше:
ссылка
Насколько достоверно не знаю, но разница сразу ощушается, когда кончается пришедший вместе с машиной с японии бак и наш 95 дольёшь.

МАКС 7557
По 40р. пусть олигархи льют, мы деньги зарабатываем! Речь идёт о 21,50р./литр 98-го.
В той же ссылке (см.выше) есть ответы разных Тойота-центров, что рассчитаны движки на любой высокооктановый бензин. Щас попробую сам спросить Toyota.ru
Интересно, кто-нибудь верит, что в продаваемом на заправке бензине октановое число такое же как написано?

Alter.spb
Звиняйте не нашёл про 98 постов поиском. Щас ещё попробую.

aklabs Как большой сверчёк стрекочет при разгоне внатяг. Отпустишь газ, или сильнее нажмёшь - пропадает. Целая тема есть посвящённая всяким шумам, в т.ч. этому.

23rus Стоит попробовать, тем более что скоро мой IST приплывёт.

95 и никаких сверчков.

ps звук детонации я знаю и могу отличить от других

exnk
На 1,5 литра двигатель гораздо менее чувствительный к качеству топлива, чем литровый.

а к чему приводят неотрегулированные клапана? как определить что их необходимо регулировать

Лью 95 в Витца, В корону раньше лил только 92...Но после замены лямбды на НЖК универсальную... на 98 есть риск ( как и при использовании различных очистителей инжектора) попасть на замену лямбды... прогорит катализатор...или два...

я так и не просёк какой лить-то в литрового Витса?
92? 96? 98?

Geko

92? 96? 98?

АИ-76, этилированный.

ПС вопрос всем участникам дискуссии: как на слух "звучит" детонация?

На слух Двигатель лизни, - на вкус ещё попробуй детонацию )
Вибрация определённая идёт, при детонации. Попа тебе на что дана? вот ею и слушай!