Заказал через друзей стойки. Привезли по входной цене 1750 руб за штуку. В прошлую субботу заехал в гараж. Технология простая.
Буду описывать в строгой последовательности.
Домкратишь, снимаешь колесо. Открываешь капот. Сверху на стойке колпачёк - снимаешь. Снимаешь над стойкой где пластмассовая панель 2 крайние клипсы. Головкой на 10 откручиваешь один болт металлической панели (которая под пластмассовой), это для того чтобы её немножко приподнять и запихать головку к гайке на стойке что под колпачком. Аккуратно приподняв панель запихиваешь головку (помоему на 17), и ОСЛАБЛЯЕШЬ гайку. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОТКРУЧИВАТЬ ДО КОНЦА. Ослабил - хорошо. Берёшь рожковый ключик и смело откручиваещь 3 гайки на чашке, но одну не до конца (чтоб стойка не выпала). Подходишь со стороны колеса, ключиком на 10 откручиваешь крепление тормозного шланга и проводка АБС. Снимаешь их со стойки. Ключами на 22 помоему откручиваешь 2 болта крепления стойки к ступице. Придерживая стойку, откручиваешь оставленную гайку (1 из 3-х) до конца и вынимаешь стойку.
Небольшими стяжками стягиваешь пружины, пока не начнут болтаться. Откручиваешь ту 1 гайку что сверху. Попорядку всё снимаешь со стойки. Берёшь новую и собераешь в обратном порядке. (рекомендую проверить пыльник и поворотный подшипник). Центруешь пружину на место и ставишь стойку как описано выше. На сторону ушло 1 час.
Поменял и от кайфа обалдел. Совсем другая машина. Задние менял полглда назад.
Рекомендую. Удачи.
P.S. Когда соберёшь всё хорошо проверь, подтяни.