Когда стою на светофоре и селектор кпп в положениях D, 2, L (АКПП), плавают обороты двигателя и ощущается довольно значительная вибрация, на нейтрали и парковке такого не наблюдается, скажите в чём может быть проблема?
Двигатель 1SZ-FE

Первое на что я бы обратил внимание это состояние подушек двигателя(что касается вибрации)

В японском руководстве вроде даже на картинках нарисована возможная вибрация, именно на светофоре и в положении D. Сталкивался с сильной вибрацией, когда месяц были в ремонте и аккумулятор был снят, на вторые сутки езды все нормализовалось, вибрация стала совсем не заметна. Двигатель 2SZ-FE 1,3 и вариатор.

Забыл написать, неужели обороты важны, у нас табло электронное, тахометра нет, после завода, на слух обороты большие, через пару минут понижаются. Как я понимаю потом они поддерживаются на постоянном уровне не зависимо от передачи и скорости. Хотя может и не прав.

Читай тут: ссылка

Только не повтори мою ошибку... Я с на днях мыл клапан холостого хода (КХХ) третий раз в своей недолгой вицежизни … вроде бы уже не первый раз, вроде даж уже опытный в этом деле боец... но... затянул слишком болты на пластиковой части клапана и всё... цена нового клапана – 5162, прокладка 90... Приятный был подарок ко Дню милиции

В общем, не откручивай пластиковую часть, а просто чисти механическую часть ("шторка") КХХ от грязи - обороты станут ровнее. Не идеально, но мне при первой чистке, год назад примерно, помогло очень прилично

обалдеть! Сочувствую.. А почему так часто чистил? Расскажи когда конкретно были предыдущие разы ремонта (чистки) этого элемента? На что это влияло и когда понимал что снова надо чистить?

Машина эта у меня полтора-два года. КХХ чистил первый раз около года назад, наверное
Чистку КХХ делал "заодно", когда в целях профилактики лез чистить датчик температуры воздуха (ДТВ), датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) и дроссельную заслонку от грязи - всё равно все эти элементы расположены в одном блоке .
Первый раз чистка КХХ реально заметно, сильно помогла - до процедуры машина вибрировала очень сильно на D+тормоз, холостые несколько плавали , и, главное - у меня не было "прогревочных" оборотов...совсем не было .
После чистки КХХ всё стало классно... по сравнению . Вибрация двигателя очень заметно снизилась за счет стабилизации холостых оборотов и повышения их уровня до необходимого, появились невиданные мне до этого "прогревочные обороты" ... Единственное - обороты на холостом ходу после прогрева всё же были ощутимо высокими (тахометра нет, измерялись ухом), но я так понял, что прошлые хозяева накрутили угол открытия дроссельной заслонки, чтобы избавиться от косяков с низкими холостыми. Вернув угол дроссельной в норму успокоился - холостые были стабильны, вибрация была маленькой . Оставшуюся после процедуры вибрацию списывал и списываю на убитые подушки двигателя и говно, продаваемое нам под видом бензина .
В последний раз полез чистить 10 ноября. До этого чистил весной или в начале лета, не помню. Причина последней чистки - наступившая зима и подготовка машины к ней . В общем, "понимал что снова надо чистить" когда смена сезонов проходила и надо было делать соответствующее ТО

мне вот интересно. У меня машина почти год и я еще ни разу не чистил все эти элементы и если честно, пока не вижу необходимости. Да, есть вибрация на D, но она была такой же и год назад. Единственное, что меня беспокоит это иногда появляющаяся переобогащенная смесь при заводке утром, но это явление появляется далеко не всегда. А так... машина как и прежде вполне сносно работает, никаких чеков нет и я пока не поэтому не решаюсь проводить диагностику этих узлов.

А совместимых аналогов нету этого узла?

По экзисту неоригинальных не было, есть такой же на дайхатсу какую-то, с моим двигателем, но стоит почему-то на 400 рублей дороже
В итоге купил в круглосуточном магазине местном, был в наличии один, неоригиналок не было никогда, говорят, и даже не слышали, стоимость оказалась ниже, чем на экзисте, на несколько сот рублей, да и ждать не пришлось
Однако все равно огорчило, что из-за кривизны рук пришлось просрать неожиданную праздничную премию

извиняюсь может глупый вопрос, можно ли почистить клапан хх, не снимая его с дросельной заслонки?

Почистить не снимая можно, но результат может быть и отрицательным

У меня несколько иная вибрация: на холодном движке когда включаешь R идёт сильная вибрация+ вибрация на педали, аж нога подпрыгивает! Скажите, куда лезть, что смотреть? двиг 2sz, вариатор

Появилась сильная вибрация,калбасит не подецки
Промыл сей чудный датчик, результат нулевой....
В каком направлении двигаться подскажите пожалуйста

...у мня такая же проблема....мне катца обороты падают, когда стою на D и нога на тормозе....... а ещё если включен поворотник...дак вообще вибрация волнами...вот...завтра еду в сервис чистить этот датчик хх

Irukshaa

будь добр покажи что конкретно ты советуешь промыть, а что трогать не стоит?

Привет всем. Прежде чем датчики ковырять которых цена ни маленькая и можно повредить. Обратите внимание на бензин. И у меня такая же фигня бывает стоишь D+ тормоз, вибрация. На нейтрали (N) и на парковке(P) нет. Я уж на коробку стал грешить. Главное временами то есть, а то нет. Все кто ездил со мной говорят коробка в порядке. Плюнул на все это и езжу так. А потом заметил что если бензин плохой (тянет плохо) то и вибрация есть, а бенз хороший и вибрации нет.

42651215

22270 датчик хх
я ево промыл.....
грязный был жесть

Здравствуйте уважаемые Vitzоводы. Недавно столкнулся с такой проблемой. При движении около 60 км/ч, если отпустить педаль газа машина продолжает ехать с той же скоростью на достаточно высоких оборотах и только при непродолжительном торможении или при езде в горку сбрасывает обороты и начинает потихоньку останавливаться.... Если кто-то сталкивался с такой проблемой или есть какие-либо соображения на этот счет просьба откликнуться. Был в сервисе ничего толком не сказали, проверили дроссельную заслонку она в порядке.
Vitz 1,3, коробка автомат.

привет не стал создавать новую тему. кто подскажет у кого есть тахометр какие обороты двигателя на скорости 100,,,,120,,,,,140,,,,,
у меня платц 1NZ АКПП. просто очень интересно на 3 передаче едет 170 но не отсекает.

кто подскажет??

100 - обороты 2750, вчера засекал на трассе