30.8.2007, 18:05
Я купил машинку в ноябре, вопрос стоял остро. Взял набрал в шприц антифриз из радиатора и сунул его в морозильную камеру. Все вопросы отпали (он не замерз). Так как был не известен срок эксплуатации данного зелья, купил канистру нового, правда до сих пор не заменил. Зимой оставил шприц с зельем на улице, чтоб засечь, когда оно замерзнет (у нас до - 50 бывает)- как на зло этой зимой ниже -20 ни разу не было. Эксперимент не удался. Но несмотря на трудность открывания крана слива на блоке, все же планирую нынче сменить зелье. Залито розовое зелье, приобрел такого же цвета. Новое чудо подверг тем же испытаниям, плюс подверг нагреву на газовой горелке (летом на улице) +добавил в новое зелье в старое и вновь нагрел. Температуру мерить не стал (правда потом пожалел), это все кипело но в осадок ничего не упало. Затем пошел дальше - склепал заклепочником две консервных баночки и налил в одну антифриз в другую тосол (типа "А-40" чтоли, не помню марку), и все это начал медленно нагревать. Показал этот процесс соседу, у которого отлил тосол из канистры - он ушел задумчивый. Жаль термодатчик туда не сунул - лень было. По ощущениям - тосол закипел значительно раньше, и после остывания изменил цвет и прозрачность в сравнении с не нагретым. Так вот, что я хочу сказать. Процедура не сложная, купили вы что то, суньте это в морозилку на ночь, и нагрейте на чем нибудь, смешав со старым, и будет вам хоть в этом спокойствие. А если есть возможность замерить температуру этих двух процессов, то вообще (при положительных результатах) будет душевное успокоение.
P.S. Просьба сильно не обзывать извращенцем. Я по жизни такой.
Funcargo 1,5 4WD 1NZ