В течение часа работали нормально, потом перестали. Минут через 10 опять заработали, потом снова перестали.
Разобрал, снял моторчик передник дворников, проверил соединения переключателя на руле, и моторчика дворников в моторном отсеке. Видимых повреждений нет. Подключил, опять заработали. Все поставил на место и все, окончательно перестали работать дворники.
В чем может быть причина? В электрике или в самом моторчике дворника.
Хочу разобраться сам с вашей помощью. Кто сталкивался с такой ситуацией?

Киньте, пожалуйста, схему дворника и тот раздел, где написано, как его проверять.

кажется у нас такого не было ещё

Думаю надо проверить:
- приходит ли питание на штекер моторчика;
- и есть ли тамже масса.
если чтото отсутствуе то хотя бы будетвидно по какой цепи искать дальше, всё есть - проверить моторчик.
Там вроде бы ещё есть какая-то защита от перенагрузки, но точно не знаю..... может она?
попробую отсканировать схему, но ещё не знаю как её выложить в сообщение...

BCV
размер файла должен быть не более 100кб
либо отправив сообщение, в окне, что внизу страницы, нажимаешь кнопку Редактировать (и у тебя появится возможность присоеденить файл)
либо вверху страницы, справа нажимаешь +Ответить и пишешь текст там, прицепив файл сразу

пробую отправить схему

Чёт не очень получилось

BCV, спасибо за схему! Вчера проверил напряжение на коннекторе моторчика на разных контактах при включении дворников. Напряжение есть. Значит причина в моторчике. Он состоит из двух, вернее из трех элементов:
1. Сам моторчик (у него два контакта, которые соединяются со щетками. Это мне надо еще проверить).
2. Схема, которая соединяет два контакта моторчика и разветвляет его через конденсаторы и еще какие-то элементы в 5ти контактный разъем моторчика. Она находится в пластмассовой крышке, которая, в местах соединения промазана битумом для гидроизоляции.
3. Сами рычаги, которые вертят дворники, но они к электрике не имеют отношения.
Дак вот схему я проверил. Открыл крышку с трудом, при этом обломав часть пластмассовых держателей. Внутри все сухо, контакты чистые, без коррозии. Конденсаторы на вид целые, значит я сделал вывод, что она исправна.

Но вот крышку моторчка я снять не смог, ее держат 2 шурупа, которые намертво сидят в своих отверстиях. Я хотел добраться до щеток, чтобы проверить контакты там. Мне кажется, что именно в них дело, что они засорились и через раз проводят ток.

Буду надеятся, что это так.

Проблема была в том, что на роторе отвалился один из медных лепестков, на которых щетки подают напряжение. Лепесток вставлен обратно, к нему припаян оторваный провод катушки. Все работает. Только не знаю, надолго ли хватит.

sLICK
у меня на вице 2001 года такая же беда, попробую сделать ту же процедуру что и ты.

Yurgin30
Ну как успехи? У Фаньки похожая проблема, роюсь, пытаюсь наладить. Точнее, все хуже: не работают дворники, реле щелкает. Когда руками помогаю дворникам подняться - нехотя ползут вверх. Вниз опускаются сами собой. То ли моторчик сдох, то ли трапеция заржавела. А как все это разобрать, не повредив?