Всем привет!

Нашёл причину почему машина глохла на горячую. Датчик положения коленвала (ДПКВ) был весь в масле. Почистил его, проблема исчезла.

Откуда там может течь? Что нужно менять? Самому реально сделать?

у меня тоже он в масле, но движка работает нормально. Там кажись кольцо резиновое изнашивается или костенеет. Я хотел было залесть зделать, но масло от замены до замены не жрет, потеет маслом там достаточно ограниченно, поэтому не стал ничего делать.

Парт-намбером этого кольца не поделишься? На схеме не могу его найти.

да дело в том, что раньше оно продавалось отдельно, а сейчас как-то не видно, в продаже есть только сам датчик, экзист как-то переделали и кольцо не "звонится". Я думаю что остается только снимать датчик и кольцо подбирать на авторынке по размеру. Или как вариант все вычистить там растворителем и посадить датчик на герметик.

Спасибо! А ещё вопрос: как снять сам датчик? Я выкрутил гайку, датчик крутится вокруг своей оси, но не хочет сниматься