. Зимой вообще ВЕСЧ, включил вторую и потехоничку из любого сугроба выгреб.
Если когда припрет (движком потормозить или застрял) можно и кочережку дернуть.
Рома @ 15.12.2005 - 22:23
. Зимой вообще ВЕСЧ, включил вторую и потехоничку из любого сугроба выгреб.
Не вторую включил, а не даёшь переключиться выше второй, а потихонечку всё равно на первой. При 2000 об/мин всё равно переключит на вторую. А если поагрессивней, то будет крутить больше.Если когда припрет (движком потормозить или застрял) можно и кочережку дернуть.
Можно, но так просто удобнее.
Правильно ли я понимаю, что шифтматик - это та же механика, только без педали сцепления?
А у меня ничего само не переключает (не при 2000 не при 7000 ) пока на кнопочку не нажмешь (все таки у меня не Витц ), поэтому и говорю крути движку как хочешь!
Не, из сугробов на второй самое лучшее, проверено, на первой не хватает.
Рома @ 16.12.2005 - 17:58
Правильно, только если включишь на коробке L, тогда и крутить будет до усёру.
Чего не хватает? И как можно на автомате включить вторую, пропустив первую? Это же не механика.
А вторую легко можно включить и стартовать с нее, пропустив 1-ю!!! Наверное у нас просто разные системы !
Рома @ 17.12.2005 - 06:31
А вторую легко можно включить и стартовать с нее, пропустив 1-ю!!! Наверное у нас просто разные системы !
?!?!?!?!?!?!?!?!!?!?!?!?!?!?!?!?!???!?!?!?!?!?
Ну что мне сфотографировать? В стоячем положении, на табло M2?
Может потому что у меня от ТОйоты только эмблемка а так это Дайхатсу? И модель S-ка типа гоночная
режима winter может называться MANU (manual)
Шифтматик ограничивает переключение передач, т. е. не включит передачу выше той, что ты установишь.
Вернуться в “Вопросы обслуживания и Эксплуатации (архивный)”
Пользователей: 0