Привет всем! Хочется услышать мнение специалистов и тех, у кого была схожая проблема. В общем так. Машина после стояния на солнышке примерно пару часов перестала заводиться. Стартер крутит очень хорошо. Раза с двадцатого бывает, что схватывает. Вечером, когда солнце садится, машинка остывает и заводится как ни в чем не бывало. Что это может быть?
Помогите, уже измучилась вся! Компьютерная диагностика ничего не показала.

Как предположение - перегрев бензонасоса в связи с забитым топливным фильтром или инжекторами, или все вместе.

Бензонасос проверили, топливник поменяла сразу, как только перестала заводится (сначала на него подумала). Потом подозрение пало на катализатор - проверили, оказался в норме.

тогда еще два предположения: реле насоса глючит (в салоне под рулем есть блок для предохранителей и реле) или перегреваются катушки зажигания.

Termo

перегреваются катушки зажигания

Блин, в Пушкино +60 чтоли?

[quote]Привет всем! Хочется услышать мнение специалистов и тех, у кого была схожая проблема. В общем так. Машина после стояния на солнышке примерно пару часов перестала заводиться. Стартер крутит очень хорошо. Раза с двадцатого бывает, что схватывает. Вечером, когда солнце садится, машинка остывает и заводится как ни в чем не бывало. Что это может быть?
Помогите, уже измучилась вся! Компьютерная диагностика ничего не показала. [/quote]

quote]реле насоса глючит (в салоне под рулем есть блок для предохранителей и реле) или перегреваются катушки зажигания. [/quote]

Думаю не катушка точно.... реле вполне может быть... а жара даааа.... не знаю как в Пушкино, у нас вчера +35 было на море надо ехать, там хоть и жарче но... ветер с моря дул, ветер с моря дул)))) как там дальше поется не помню)))

Кариес

Блин, в Пушкино +60 чтоли?

а попробуй измерить t* в свечных колодцах! Там, кстати, циркуляции воздуха нет и тосола тоже нет.

Советы хорошие сказать нечего, а не пробвали просто крышку бензобака открыть скорее всего проблема в ней вернее в клапане , а лучше было бы посмотреть все самим

TOYOTAPROFI
а что там смотреть?

Спасибо всем за советы.
Повезла машину к электрику, который устанавливал сигналку. У него даже предположений не было. Я предположила, что дело в мозгах машины. Тогда он отключил автозапуск - говорил, что подключил его на импульс (единственное вмешательство в них). Пока езжу, все заводится. Буду ждать завтра-послезавтра (обещают до +36), если не поможет - тогда буду эти предположения проверять:

реле насоса глючит

,

измерить t* в свечных колодцах

Кстати, чем может грозить подключение сигналки на импульс?

импульс чего ????? подключиться можно к генератору, тахометру,лампочке давления масла наконец (в зависимости от возможности сигналки) вообще ни к чему цепляться не надо она сама определяет по питанию

Tatyasha
чего смотреть? что с машиной конечно , а Вы про что подумали???

В общем, не помогло. Вчера опять завелась и заглохла. Что самое интересное, тем же вечером в 19-30 спокойно завелась и доехала до автосервиса сама, без троса (как-будто боится, что ее тащить будут). Сегодня буду ждать результатов от электрика, посмотрим что скажет. Неужели только у меня такое случилось?

TOYOTAPROFI
импульс чего ????? - генератора

TOYOTAPROFI
заеду к Вам на днях, есть пара вопросов

TOYOTAPROFI
Все пропустила Вы этим профессионально занимаетесь? Где Вы находитесь? И на чем специализируетесь?

Уважаемая Mashul'ka, аесли просто по размышлять. Бензин имеет свойства на жаре испаряться и соответственно бензонасосу чтобы создать давление в форсункаж нужно какое-то время, покрутите стартер, если не заводится глянте на свечи в каком они состоянии.

ЛЕНУСИК
Свечи смотрела - в порядке. Кстати, машинка стала заводиться. Из-за сигнализации иммобилайзер пришлось обходить, как-то с этим связано, теперь езжу со снятой обшивкой рулевой колонки. (млин, не умею объяснять ). И еще как вариант - залила полный бак, поэтому компрессия не происходит, до этого открывала крышку бензобака. В общем, не знаю что помогло.

Хоть ничего и не понятно из объяснений, но компрессия точно не зависит от количества бензина в баке, а работа сигнализации и блокирующих устройств от темипиратуры за бортом , но хорошо что проблема решена

Если по бензобаку: то когда мало бензина, то при высокой температуре (если бензин не хороший) у него происходят испарения, а так как бак закупорен, то создается давление, при котором вместе с долей бензина поступают "пары" в бензонасос и этого не хватает для работы двигателя. (или я чего-то не так поняла)
Если про иммобилайзер: он как-то там мог отходить от радиуса действия. Хотя сама не понимаю, как на это может сказываться температура.
Теперь, мне не разрешают на машине в Краснодар ехать - говорят "не надежная машина, раз она у тебя в жару не заводится"

ЛЕНУСИК

работа сигнализации и блокирующих устройств от темипиратуры за бортом

ещё как зависит. сам лично датчик удара настраивал. ставили сигналку зимой, а сейчас орать стала как резаная, самопроизвольно включаясь. пришлось на карачках изгибаться с отверткой. так то вот.