Устанавливая сигналку, решил сделать дистанционное открывание 5-й двери.
Слышал про специальные соленоиды, на трос привода, но где-то на форуме прочёл, что при установке оного от штатной ручки открываться уже не будет.
Поэтому, по соленоидам даже заморачиваться не стал. Сигналку ставил знакомый инсталлер, а я в качестве помошника добротно (потому как для себя) доделывал всякие мелочи.
В дверь тянул сразу 3 провода: на 3-й стопарь, концевик и редуктор открывания замка. Тянуть сложно, потому как стальной тросик для протяжки постоянно упирался во что-то типа поролона, которым фиксируются штатные провода дворника -чтобы не гремели. Кстати, одно из отверстий для концевика сверлить не пришлось - уже было заводское, свободное. Замок взял обычный, тайваньский-пятидолларовый. С него надо снять резиновый противопыльный гофрик (мой гофрик осыпался от старости) и вместо него приделать возвратную пружину подходящего размера, как на фото №4, а жёсткость подбирается опытным путём, пробуя подключать к сему дивайсу 12 вольт. Пружина нужна, так как штатная, замочная, слабовата -замок откроется навсегда.
За пружиной на фото у меня там ещё шайба и фиксирующая всё это хозяйство медная проволока. В тяге привода замка №1 сверлим отверстие для длинных винтов, которые с пластмассовыми (точнее, эбонитовыми) втулками и латунной тягой №5 (оч. хорошо латунь гнётся) соединяются с редуктором. Вся конструкция подвижна, т.е винты закручиваются не насмерть,а контрятся второй гайкой, с небольшим зазором (ну и смазать перед запуском не помешает). Под болтом крепления замка №2 железный хомутик крепления провода №3 концевика (чтоб не болтался), уходит наружу -там щель позволяет. Под концевик сверлить машину было жалко, да и места подходящего не было. Выпилил платформочку под кнопку, на 2-м фото она чёрного цвета под красной стрелкой (покрасил из баллончика). Платформочка крепится болтом механизма замка. Расстояние L определил, прилепив без кнопки кусок пластелина и захлопнув дверь. Можно отрегулировать очень точно - когда дверь захлопнута на один щелчок, но не до конца, сигналка будет вякать. Куда кнопка упирается - видно на 3-й фотке, там красный кружок. Кнопка, по-моему, от мангуста 650. Я слегка укоротил её пластмассовый штырёк со стороны контакта, а то упирался. И изменил сам контакт - теперь клемма под крошечный винтик. Всё это обмотал полосатой изолентой, хотя всё это в сухости, в пределах уплотнительной резинки.
Всё отлично работает, при желании рекомендую повторить!

Sorry,что-то фотки нрикрепились.

Замок багажника.

...и куда упирается кнопка...

в дверь... я вот собираюсь по теплу ставить... изучал вопрос, и где-то здесь на форуме наткнулся на совет потавить привод в пол ... на последней фотке как раз видно кругленький такой наконечник троса который за рычаг дергает и замок открывает... вот параллельно ему и поставить...

aMster
полностью с тобой согласен. Глядя на фотки даже обдумывал сей момент...
Получилась (в мыслях) пара вариантов:
-1-
справа, параллельно тросику и чуть ниже (под панелью) сантиметрах в 10 ставим соленоид или даже конструкцию что описана, но! вместо жестких тяг делаем петлю из тонкого тросика, которую заводим к рычагу открывания в слегка расточенное отверстие и там фиксируем. Теоретически при мягком "кольце" тросика должно работать...
-2-
рычажок, который из машины, у нас как открывает багажник? правильно, поворотом вокруг оси! берем небольшую жестянку (сойдет даже от консервной банки), вырезаем Г-образную пластину с "лопухами" вдоль одной "ножки", насаживаем ее углом на ось рычага, лопухами обжимаем рычаг (можно и без лопухов - просто приклеить), а к второму концу прилаживаем... ну, кто с первого раза догадается?

Жаль, что это только мысли вслух, опробовать-то не на чем

aMster
[b]

Можно, в принципе,и в пол,но:
1.не сильно там есть место...
2.при схеме: тросик привода-гибкая сцепка-редуктор момент сил должен быть строго параллелен движению подвижной части редуктора,
инече последний долго не протянет... конечно, зависит от модели.
Именно поэтому инсталеры при установке ЦЗ долго геморроятся с выгибанием таких железных штырьков...чтобы их самих потом не выгибали...


Vitz 1.3 4WD

Кот
А ведь действительно, можно и к салонному рычажку "автодергалку" приспособить!
и никаких проводов в багажник тянуть не надо!!!