• Цитировать

1.6.2007, 23:56

Все здравствуйте.
Готовил машину к отпуску, пробег 95000 км. Менял всё что можно, НО так и не смог найти ГДЕ находиться второй ЛЯМБДА-ЗОНД на двигателе 1NZ-FE. Смотрел на картинках в книгах от Легион-дата (в обоих), смотрел на схеме в EXIST. Облазил всё под машиной и над двигателем, и глазами, и руками, ну НЕ МОГУ его НАЙТИ. Подскажите.
P. S. Может так быть, что его там нет вообще? Хотя на схемах две штуки.

• Цитировать

2.6.2007, 16:28

• Цитировать

3.6.2007, 8:29

• Цитировать

3.6.2007, 15:42

Rikk
так у тебя ж не "чистокровный", а франзуссский

• Цитировать

3.6.2007, 18:00

так у тебя ж не "чистокровный", а франзуссский

не нажимай на стоп пока не перепрыгнешь, летать повыше будешь)))
японец у меня, чистый зелененький самурай

• Цитировать

3.6.2007, 19:03

• Цитировать

3.6.2007, 23:06

[/b]al2000[b]

залезь под машину и стань лицом в сторону двигателя. перед тобой буде "банка" с катализатором. Около этой банки, ближе к двигателю, вкручивается лямбда.

Дело обстоит так. Банка есть. После банки, в сторону зада, есть лямбда. Перед банкой, со стороны двигателя, НИ ЧЕГО НЕТ. Есть соединение трубы со "штанами" (выпускным коллектором), а на трубе или "штанах" НИ ЧЕГО НЕ ОБНАРУЖЕНО. По схемам, найденым по FRAME, должно быть две лямбды. Фактически, похоже, одна. Как такое может быть?

• Цитировать

3.6.2007, 23:28

• Цитировать

4.6.2007, 7:57

Рома
тады ой

• Цитировать

4.6.2007, 14:44

• Цитировать

4.6.2007, 18:57

• Цитировать

5.6.2007, 15:36

куда? в москву? не-е, не хочу... она большая... заблудиться боюсь...

• Цитировать

5.6.2007, 20:52

братцы а давайте определимся какой у кого двигатель и какого производства мфынка, а то до заката следующего года можно спорить о блямбах и зондах

Двигатель 1NZ-FE, машинка с Японии.

Если лямбда всё-таки одна , могу продать вторую, оригинал - с разъёмом.

• Цитировать

5.6.2007, 21:07