Владимир Ильич
Тойотовед
Сообщений: 102
Регистрация: 3.11.2005
Город: Красноярск
Авто: Toyota Vitz

7.12.2005, 4:23

И что же все таки будет если две колонки прицепить на один канал?
В каждой застенчивой девушке,
В каждой хорошенькой лапушке
Могут быть где-то упрятаны
Б...кие гены прабабушки.

Vitz 2000, 1л.

Leo
Lowrider
Сообщений: 591
Регистрация: 15.9.2005
Город: Ангарск
Авто: Toyota Vitz

7.12.2005, 5:28

По сравнению с 1 колонкой на каждом канале - ничего не изменится

при параллельном подключении сопротивление системы падает в два раза, ток увеличивается в два раза, и две колонки на одном канале начинают кричать в два раза громче. Усилок выдает двойную мощность и может сдохнуть!
Темно-серая Камри Грация 2000г 4WD

Mishanya
Третьим будешь?
Сообщений: 391
Регистрация: 2.9.2005
Город: Новосибирск
Авто: Toyota Vitz

7.12.2005, 6:34

Leo
Полностью согласен
Витя, 99 год, 1 литр, серебро
Тойота Хайлендер, 2001 г, 3 литра, серебро

rocket1
админ
Сообщений: 5530
Регистрация: 17.1.2005
Город: Санкт-Петербург
Авто: Не скажу

7.12.2005, 7:49

Leo
И что делать? huh.gif
У меня шесть колонок (4 спереди, 2 в полке). Одна 4-х канальная магнитола.

serg_m84
Тойотофил
Сообщений: 401
Регистрация: 13.10.2005
Город: Нижний Новгород
Авто: Toyota Yaris

7.12.2005, 9:08

rocket1
Посмотри какой импеданс(сопротивление) у колонок. Какую нагрузку можно вешать на магнитолу(там в паспорте обычно пишут от 4 до 8 Ом или что-то другое). Исходя из простых расчетов вешаешь колонки последовательно или паралельно. Только незабудь для ВЧ простой фильтр в виде кондера.

serg_m84
Тойотофил
Сообщений: 401
Регистрация: 13.10.2005
Город: Нижний Новгород
Авто: Toyota Yaris

7.12.2005, 9:14

rocket1
А спереди штатные или менял?

rocket1
админ
Сообщений: 5530
Регистрация: 17.1.2005
Город: Санкт-Петербург
Авто: Не скажу

7.12.2005, 9:40

serg_m84

Все колонки меняные. По паспорту все 4 Ом.
На магнитоле написано Импеданс нагрузки: 4 Ом (допустимый 4-8 Ом)
Всё нормально?

Юра
КОНДИЦИОНЕРЩИК
Сообщений: 2597
Регистрация: 26.1.2005
Город: Москва
Авто: Другое

7.12.2005, 9:50

Владимир Ильич
Не надо повторять одну и ту же тему , я вам то же самое ответил в прошлый раз , что и leo. Чудес не бывает - это элементарная физика 5 класс.
Почитайте закон Ома при последовательном и параллельном подключении сопротивления.
ЕСЛИ СОМНЕВАЕТЕСЬ , ТО ИДЕТЕ В МАГАЗИН И ПОКУПАЕТЕ ОБЫЧНУЮ МАГНИТОЛУ , КУДА МОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ 4 КОЛОНКИ !!!!!!!!!!
КАЧЕСТВЕННАЯ установка кондиционеров и вентиляции

serg_m84
Тойотофил
Сообщений: 401
Регистрация: 13.10.2005
Город: Нижний Новгород
Авто: Toyota Yaris

7.12.2005, 11:20

rocket1
Передние последовательно на левый передний канал(левыеsmile.gif ), на правый передний канал (правые smile.gif ). А те что в полке на задние каналы соответственно. Это если передние колонки не компонентники.

rocket1
админ
Сообщений: 5530
Регистрация: 17.1.2005
Город: Санкт-Петербург
Авто: Не скажу

7.12.2005, 11:33

serg_m84
Ладно, убедил. Сегодня же сделаю последовательно.

GET
Тойотофил
Сообщений: 2758
Регистрация: 18.5.2005
Город: City
Авто: другое

8.12.2005, 12:23

Последовательно делать глупо, равно как и параллельно. Нормальные усилители всегда с защитой по выходу, его можно даже коротить, так что сгореть не должен. Но ток на самом деле возрастает при параллельном подключении, а напряжение проседает. При последовательном сильно влияют ЭДС динамиков, которые при прямом ходе потребляют электричество, причем очень неравномерно, а при обратном отдают. Это очень отрицательно сказывается на качестве. При параллельном это тоже может сказываться, но там хотя бы дросели поставить можно. Вобщем, не надо страдать фигней, а просто пойти в радиотовары и купить там за копейки конструктор УНЧ для машины, быстренько спаять его и поставить. Это будет бюджетно, а по качеству намного лучше.
В прошлом Yaris 1.3 2004, Avensis 1.6 LB 2001, Avensis 2004 2.0 D4, Rav4-III 2006 2.0. Сейчас Verso 2010 1.8, Yaris 2 2006 1.4 Diesel.

rocket1
админ
Сообщений: 5530
Регистрация: 17.1.2005
Город: Санкт-Петербург
Авто: Не скажу

8.12.2005, 12:35

GET
Автор, я вас не понимаю. Зачем УНЧ, если магнитола и так - усилок. Копеечные усилки у меня только подозрение вызывают, тем более самопаянные.

Юра
КОНДИЦИОНЕРЩИК
Сообщений: 2597
Регистрация: 26.1.2005
Город: Москва
Авто: Другое

8.12.2005, 12:52

rocket1
Зря ты так(наверное сегодня у тебя настроение плохое) , паянные усилки , порой получше бывают штатных .Все зависит от конструктора , рук и качества деталей . Если человек разбирается в радиоделе , то спаять пристойный усилок в дополнение , действительно очень просто , причем за бюджетные деньги . Просто в нашем понимании паять , что-то нестандартное делать - это всегда непривычно относительно фразы , пойти в магазин и купить . Кому нравится паять , пусть паяет .
Просто для маленького примера скажу , что машины , которые выставляются на международные соревнования , помимо хорошего комплекта аппаратуры , однозначно имеют кучу разделительных фильтров и примочек, чтобы создать реальную звуковую сцену внутри такого маленького пространства , а все эти схемки и фильтры просчитывает какой- нибудь кулибин , делая все это чуть ли не из проволоки и конденсаторов , коких - нибудь лохматых годов.
В этом и заключается успех победы наших машин за границей , а выигрывать мы стали часто . yes.gif
КАЧЕСТВЕННАЯ установка кондиционеров и вентиляции

rocket1
админ
Сообщений: 5530
Регистрация: 17.1.2005
Город: Санкт-Петербург
Авто: Не скажу

8.12.2005, 13:37

Юра
Что посоветуешь из УНЧ?
http://www.masterkit.ru/main/bycat.php?num=00

PS: Что-то отзывы читаю - у всех что-то, да не работает - хрипит, не выжимает молную мощь, фонит, шумит... Ужас.

Юра
КОНДИЦИОНЕРЩИК
Сообщений: 2597
Регистрация: 26.1.2005
Город: Москва
Авто: Другое

8.12.2005, 14:12

rocket1
Я тебя опять огорчу. Я как раз из теоретиков . Мне проще пойти и купить , чем спаять , но с такими кулибинами встречался , просто уникумы . Повернуты только на техники , а внешне , полное чмо .
Поэтому извини , не подскажу .... sad.gif
КАЧЕСТВЕННАЯ установка кондиционеров и вентиляции

serg_m84
Тойотофил
Сообщений: 401
Регистрация: 13.10.2005
Город: Нижний Новгород
Авто: Toyota Yaris

8.12.2005, 16:05

rocket1
Смотри Коэффициент нелинейных искажений.
Там кстати выбор маленький какой-то.
Если 4х канальный, который тебе на перед надо, на одной микрухе это BM-2032.
Вот схема с номиналами для этой микросхемы(TDA-7386):
user posted image

serg_m84
Тойотофил
Сообщений: 401
Регистрация: 13.10.2005
Город: Нижний Новгород
Авто: Toyota Yaris

8.12.2005, 16:06

Кстати выходная мощность у нее 30Вт

GET
Тойотофил
Сообщений: 2758
Регистрация: 18.5.2005
Город: City
Авто: другое

8.12.2005, 16:59

rocket1 @ 8.12.2005 - 12:35
GET
Автор, я вас не понимаю. Зачем УНЧ, если магнитола и так - усилок. Копеечные усилки у меня только подозрение вызывают, тем более самопаянные.

Копеечные усилки развяжут каналы, а схематически будут аналогичны встроенным.
В прошлом Yaris 1.3 2004, Avensis 1.6 LB 2001, Avensis 2004 2.0 D4, Rav4-III 2006 2.0. Сейчас Verso 2010 1.8, Yaris 2 2006 1.4 Diesel.

GET
Тойотофил
Сообщений: 2758
Регистрация: 18.5.2005
Город: City
Авто: другое

8.12.2005, 17:01

rocket1 @ 8.12.2005 - 13:37
Юра
Что посоветуешь из УНЧ?
ссылка

PS: Что-то отзывы читаю - у всех что-то, да не работает - хрипит, не выжимает молную мощь, фонит, шумит... Ужас.

Фонят усилители из-за поганого питания. Хрипят частенько тоже из-за проседающего напряжения при больших токах.
В прошлом Yaris 1.3 2004, Avensis 1.6 LB 2001, Avensis 2004 2.0 D4, Rav4-III 2006 2.0. Сейчас Verso 2010 1.8, Yaris 2 2006 1.4 Diesel.

GET
Тойотофил
Сообщений: 2758
Регистрация: 18.5.2005
Город: City
Авто: другое

8.12.2005, 17:08

serg_m84 @ 8.12.2005 - 16:06
Кстати выходная мощность у нее 30Вт

Если 18 вольт питание сделать smile.gif А при 13.2 уже 24. Чудес на свете не бывает. Все нормальные усилители имеют преобразователи напряжения, чтобы получать примерно +-26 вольт.
В прошлом Yaris 1.3 2004, Avensis 1.6 LB 2001, Avensis 2004 2.0 D4, Rav4-III 2006 2.0. Сейчас Verso 2010 1.8, Yaris 2 2006 1.4 Diesel.

Вернуться в “Автозвук & Электроника”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0