Кто ставил на витс - поделитесь опытом!!!
Купил фару Депо от Яриса. У меня на Витьке нет электрокоректора "задранности" пучка света. А в этой фаре моторчик и торчит треугольная фишка на 3 провода.
1) Владельцы витьков, платсов, ярисов с электрокорректором - киньте свой вин - а то я даже кода ответной фишки подключения узнать не могу .
2) Сейчас пойду штудировать книгу от Легиона, может там чего про это есть... Но может кто уже борол такую траблу, поделитесь выходом пожалуйста .

Godz
Не подключал

зануда
Я бы может быть тоже забил..., но она выкручена максимально вверх - еду... знаки над дорогой освещаю .
Можно конечно снять и разобрать фару, но как то "не спортивно".

Godz
Ну вообще-то могу Вам сказать, что ставить одну фару ЕВРО, а вторую родную японскую по меньшей мере не логично, так как пучок света у них разнонаправленный. Поэтому будут они у Вас светить либо обе прямо либо обе в разные стороны (зависит от того, какую меняли). поэтому без регулировки Вам здесь в любом случае не обойтись и честно говоря не совсем уверена ,что получится нормально .
Я ставила 2 фары ДЕПО, все отлично, тольк лампы вставила. Регулировать ничего не пришлось изначально светили как следует.

Nika
На счет того что надо ставить две - это понятно и ничуть не спорю .

поэтому без регулировки Вам здесь в любом случае не обойтись и честно говоря не совсем уверена ,что получится нормально

Как раз проблема в регулировке! Пока что не то что "нормально" - вообще никак не получается .
У Вас фары Депошевские шли без электрокорректора?
Просьба в силе - владельцы тапочков с электрокоректорами, АУ! Дайте свой вин\фрэйм плиз.

Godz
Фары шли с электрокорректором ,но так как у меня нет кнопки на панели для него, то заморачиваться не стала и поставила так ,ничего никуда не подсоединяя.

JTDKV183300148786

Ярик с электрокорректором фар

tda
спасибо.
В легионовской книге есть схема электроники - нашел этот корректор. Интересный движок надо сказать встроен в наши фары - у него 3 вывода - на два постоянно(при вкл габаритах\фарах) проходят 12 вольт, а на третий вывод подается какое то напряжение с резисторного делителя, выполненного в виде крутилки в салоне. Если тюнинх получится - с меня фотографии.
Еще раз спасибо.

Если тюнинх получится - с меня фотографии.

Жду с нетерпением.Хотелось бы тоже задействовать данный дивайс.

Godz
Удалось ли поставить??

пожалуйста подскажите номера фар Депо от яриса без коректора 99года!
и где можно купить!
я в Ростове не могу достать даже у тех хто занимается Депо!

Ставил фары depo на Калдину за год сильно отпескоструило стекло светить стали хуже,думаю ,что лучше поставить оригинал,пусть будет подороже,зато поставил и забыл.

rudel


Полировать не пробовали?

МОЖНО ПОПРОБОВАТЬ,ПОДСКАЖИТЕ ЧЕМ,ЭТО ВСЕТАКИ СТЕКЛО.НО ЧЕРЕЗ ГОД ОПЯТЬ ПРИДЕТСЯ ПОЛИРОВАТЬ!!!!!

Блин, про корректоры.
Приходим на разбор или в автозапчасти. И спрашиваем: Регулятор электрокорректора фар на Тойоту есть? При этом краем мозга запоминаем: ПОФИГ КАКОЙ!!! Почти на всех тойотах (кроме совсем свежих европеек) реостат стоит одинаковый, отличия - только во внешнем виде, который при нужде можно и "подогнать напильником" по месту.

Дело в том, что в фаре стоит аналогичный реостат, только повязан он не на колесико с цифирьками, а на винт регулировки положения фары, вращаемый моторчиком. Реостат этот представляет собой проволочное сопротивление, включенное между плюсом и минусом аккумулятора, по которому бегает контакт-ползунок, он же третий вывод - такое решение позволяет не зависеть от напряжения бортовой сети. Как только появляется заметная разница между уровнем напряжения (его стоит мерять не в вольтах, а в %% от напряжения бортовой сети) на ползунке резистора колесика и ползунке резистора корректора фары - в фаре срабатывает реле и включает моторчик, который регулирует фару, уменьшая разницу, и при примерном соответствии реле и моторчик выключаются...

Про полировку (и, тем более, пескоструйку) фар на форуме уже писалось. Помогает, только если на пластиковом стекле фары изначально нет сколь-либо глубоких (оставляемых, в частности, пескоструйкой) или застарелых царапин, и полировка производится поэтапно - сначала мелкой шкуркой, потом пастой и, наконец, финальной бархоткой/фетром.
Однако, если царапины на фаре были долго - пластик начинает разрушать и желтеть, и при этом разрушение структуры идет вглюбь. Такой фаре полировка уже не поможет - нужна будет глубокая шлифовка мелкой шкуркой - а за это мало кто возьметься - проще и быстрее угробить фару пескоструйкой - она по первости заблестит, а что будет через месяц - за то горе-мастер уже не отвечает.
И еще - если на фара пока очень мало царапин - поможет обычно моторное масло (а лучше его смесью с камфорой). Капаем на фару и втираем во все царапинки-трещинки мягкой тряпочкой (типа фланельки). Главное - потом тщательно вытереть фару сухими тряпочками на несколько раз, т.к. даже незаметная на глаз тонкая масляная пленка на стекле превратит направленный пучок света в большое тусклое пятно. Смысл - масло связывается с пластиком стекла фары и останавливает его дальнейшее разрушение, а камфора делает его более стойким к дождю

Фары на старушке у меня стеклянные

Godz
А скоко говоришь фара такая стоит с регулятором то ???
А то тут кто то купил за 1500, а мне за 2500 этот же ДЕПО втюхивают, вот и думаю а не он ли это с регулятором?

блин ну неужели трудно ответить???!!!!!!!1
повторяю вопрос!!!

пожалуйста подскажите номера фар Депо от яриса без коректора 99года!
и где можно купить!
я в Ростове не могу достать даже у тех хто занимается Депо!

ustim
Возможно без корректора их и нет, а с корректором 1,5

Кот
А если фара новая можно просто камфорой обработать? не замутнеет?