Ребята, подскажите по Витцу SCP10 2000г.в.! Уходила тормозная жидкость, подливал каждые 3-4 дня.
Выявил течь из гидроблока АБС где-то снизу. Сверху, где трубки к блоку подходят - всё сухо и чисто. Течь как будто из под блока.
Кто то сталкивался с подобным? Ремонтопригоден ли блок? Или сразу на разборку ехать? Цена нового блока - почти как само авто - более 100т.р.
На Экзисте он называется ACTUATOR ASSY, BRAKE. TOYOTA 44050-52170.
АБС работает вполне исправно. Вообще зиму проездил без проблем, только на прошлой неделе заметил уход тормозухи, когда лампочка стояночного загорелась.

Прежде всего надо найти место утечки. Отмыть его на мойке хорошенько, договориться с ремонтниками, чтоб с зеркальцем или с маленькой камерой были, и на подъемнике найти место. Если дефект в соединении трубки с блоком, или трубка лопнула, то это всё ремонтируется. Если же сам блок треснул, тогда, да, замена. Но сколько лет за рулем, про такой вариант ни разу не слышал. Успехов в ремонте!

victor.z69 @ 18.4.2018, 22:33
Прежде всего надо найти место утечки. Отмыть его на мойке хорошенько, договориться с ремонтниками, чтоб с зеркальцем или с маленькой камерой были, и на подъемнике найти место. Если дефект в соединении трубки с блоком, или трубка лопнула, то это всё ремонтируется. Если же сам блок треснул, тогда, да, замена. Но сколько лет за рулем, про такой вариант ни разу не слышал. Успехов в ремонте!

С подъёмника там ничего не увидишь. Блок на площадке расположен. К самому гидроблоку подходят 6 отводов. 2 сбоку и 4 сверху. Места их присоединения к блоку сухие. Течь под самим блоком, под площадкой на котором он расположен. Там ведь никаких соединений не должно быть?
В том сервисе, где я обслуживаю уже 3ю японку за 10 лет, разводят руками. Говорят никогда такого не видели, рекомендуют обратиться к профильным конторам, занимающиеся блоками абс. Я прозвонил - кто вообще блоки не разбирает, кто сразу денег хочет за диагностику. Честно говоря - нет доверия не знакомым сервисам, "развода" боюсь.
Что в этом блоке снизу может разгерметизироваться? Может кто подскажет?

Я бы купил контракт, дёшево и сердито. В своей практике общения с ремонтами (за рулем с 1987) про дефекты этого блока не слышал. Думаю, если взять б/у японский, то со 100 процентной уверенностью будет всё хорошо. Только ещё раз повторюсь, надо точно убедиться, что это не что то иное, иначе смысл блок менять?

victor.z69 @ 19.4.2018, 23:37
Я бы купил контракт, дёшево и сердито. В своей практике общения с ремонтами (за рулем с 1987) про дефекты этого блока не слышал. Думаю, если взять б/у японский, то со 100 процентной уверенностью будет всё хорошо. Только ещё раз повторюсь, надо точно убедиться, что это не что то иное, иначе смысл блок менять?

Вот и я о том же. Тоже склоняюсь к контракту. Судя по тому, что других магистралей в том районе нет, течь там больше не чему и не откуда. Небольшую лужицу тормозухи я вижу каждое утро около левого переднего колеса.

Ребята. подскажите, кто знает! В объявлениях куча блоков АБС для Витцев- 89541-52011, 44050-52011, 44050-52010, 44510-52170 , 4405052170
На моём номер 44510-52170. Мне именно с таким номером блок искать для замены? С другими номерами внешне как мой, но наверное всё же есть отличия?