Судя по статистике форума, контингет в основном теплолюбивый
Так что морозы в -39 для кого-то можно считать нонсенсом. Но всё равно даже в такие температуры есть факты успешной эксплуатации витцеподобных автомобилей.
Вот, например, у меня в семье автомобиль даже в лютые морозы обязан быть на ходу. Поэтому стоит сигналка с таймером, автозавод каждые три часа по 15 минут. Масло в двигателе зимнее Castrol 5w40.
Единственное неудобство, так это расход бензина на автоподогрев. Около 5 литров за ночь. Вчера вечером бензинка мигала, было лень ехать на заправку, поэтому отключил таймер, чтобы сегодня утром заправиться. Утром с дистанционки естественно не завелась (-31°). Спустился заводить с ключа. Раза с 4-го запустился двигатель. До успешной попытки, вроде как схватывало, но через пару секунд глох двигатель. Пришлось подгазовывать ненмого, чтобы завелась. Первые 15 секунд завода такая детонация в салоне была ужасная, как в тракторе. Последующие 5 минут печка где-то внутри скреблась. Пришлось её выключить. Лампа освещения салона запаздывала на 5 секунд после открывания двери. Короче ужас какой-то. Всё остальное нормально. Амортизаторы первые пару километров щадил, разогревал. Печка грела не жарко, но градусов +25 в салоне было. Только вот климат-контроль в морозы тупит - не хочет в ноги тепло дуть. Весь поток на лобовое пускает.
Завтра обещают -39°, интересно как машинка поведёт себя.
