Интересный вопрос.
Кто-нибудь менял на Ярисах топливный фильр?
Интересует констркция бензобака с пластмассовой закручивающейся пробкой.
Такая конструкция крепления узла бензонасос-фильтр стала применяться на последних европейских тойотах: авенсисах 2003 модельного года, короллах-хетчбек английского производства 2003 модельного года, ярисах француской сборки.

Что примечательно, все владельцы испытывают трудности с заменой топливного фильтра.
Экзист номер фильтра не выдает. Предлагает менять вместе с насосом. Цена вопроса - от 350 уе.
Тем не менее, топливный фильтр на королку и авенсис можно купить в экзисте. В каталоге он есть, но применяемость не указана.
Менеджеры этого могут и не знать.
Иногда и на сервисах не знают.

А на ярис я пока не нашел номер фильтра.
Думаю, что там такой-же фокус.

менеджеры отвечают за подбор товара в их магазине. что у вас за ярис? дайте вин номер...я вам скажу оригинальный номер фильтра

Я уже как-то задавал здесь этот вопрос,в теме по замене фильтра на старый ярис,но так никто и не ответил.Мне удалось узнать только, что Тойота в каталоге запчастей присвоила фильтру и топливному насосу один код(OEM).
тут через вин код находим машину,
ссылка
в данном случае французский ярис,потом кузовные детали,бензобак,нажимаем на схеме код бензофильтра в сборе,и получаем уже правильный код :
ссылка

По отдельности нигде в мире это не продаётся,кроме здесь:

ссылка

но возможно это ошибка,так как в ходе оживлённой переписки,после моей просьбы дать OEM Тойоты,они не ответили.
Мой VIN код:
VNKKL12356A180213 ,а шасси: SCP12L - CHMRKW
Я тоже ищу код на фильтр отдельно,если что-то узнали,напишите пожалуйста.

Бобик
Если я не ошибаюсь, то фильтр на Ярис будет такой же как и на Витз SCP10 23300-2303 (http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=23300-23030&fcode=01f&sr=15). на схеме у Яриса, помпа только в сборе,а разница между Витзом только в пластиковой крышечке, которая крепит бензонасос к баку.На Витзе он закрепляется чашкой,с помошью болтов.
А ты не пробовал вынимать бензонасос из бака? Он разборный? вот и сравнил бы с тем фильтром, который на схеме.

Дениск@

Разбирать ещё не пробовал,но чувствую придётся.Никто точно не знает,проблема новая.23300-23030 старый ОЕМ и 23300-23040 новый видимо не подходят,т.к. ни один магазин в интернете французкий ярис к этим фильтрам не относит.
Что ещё более подозрительно,никто не выдаёт ОЕМ фильтра отдельно,только в сборе с помпой: 770200D010
А то что проблема новая,это понятно.В сервисной книжке написано менять топливный фильтр через 90т.км.Для многих это 5-6лет, если всегда оставлять литров 10 перед заправкой,то можно и больше 5лет проездить,пока чего-нибудь умрёт.А французкий ярис как раз пять лет и выпускается.

Вынимал я фильтр, разбирал. Гайку пластмассовую лучше откручивать приспособлением типа циркуль, сделанным из палочек длиной 30-40 см.
Общая конструкция узла аналогична Витцу, отличие в креплении к баку.

Купил заранее фильтр от витца - и не подошло по креплению датчика уровня.
Но все остальное очень похоже.

Возможно, что можно переделать крепеж датчика с использованием кусочка старого фильтра.
Времени не было заниматься.

Но нам то надо номер детальки, а способы переделки.

На королку и авенсисы форумчане 2003 г нашли номер оригинальной детальки, а там была такая-же проблемка.

splint

Купил заранее фильтр от витца - и не подошло по креплению датчика уровня.
Но все остальное очень похоже.

Спасибо что откликнулись,а то думал что никто ещё вообще этим не занимался.
Я так понял что фильтр вы поменяли,но двигатель скорее всего не запускали.
Но если фильтр 100% подходит кроме датчика,то уже лучше.Но вообще смешные ребята,предлагают менять вместе с помпой,датчиком и.т.д.Если тенденция сохранится,то в следующей модели будут менять вместе с бензобаком.

Хочу добить вопрос с топливным фильтром на Ярис французской сборки 2001 гв с 1SZ.
Пытался через менеджера на экзисте по VIN выяснить каталожный номер. Получил официальный ответ: 23300-23040. Узнавал в магазине - то же отвечали. Но точно знаю, что это не он. Разбирал я узел, смотрел.

На экзисте есть каталог "ТО и расходники".
В этом каталоге есть Ярис с 99 г, но с движком 1krfe (1литр 12 клапанов). Каталог выдает номер фильтра:23300-21030.
Что интересно, если ввести этот номер фильтра в поиск, то экзист выдает несколько поставщиков, но не дает ссылок о применяемости этого фильтра.

Точно такая же ситуация была с английской королкой-хетч с 2001гв. и авенсисом с 2003г. Там применяется одинаковый узел бензонасоса.
Экзист по официальному каталогу предлагает менять фильтр в сборе с насосом. Однако, в каталоге расходников экзиста стоит правильный номер фильтра, но без ссылок о применяемости этого фильтра.
Может, кто-нибудь уже ставил фильтр 23300-21030. Отпишитесь. Фото бы неплохо приложить.

Неоднократно встречал в инете инфу,что 23300-21040 это просто новый номер на 23300-21030,т.е. один и тот же фильтр,если нужно могу поискать,где-то были ссылки.Тут,правда,возможны разные варианты путаниц,что тоже нередко бывает.

На цифирки потщательнЕе:

Номеров там три:
23300-23030 и 23300-23300-23040 - это взаимоменяемые, старый и новый. Первый снят, второй сейчас выпускается.

23300-21030 - это другой номер, на который экзист не дает ссылки о применяемости, но в каталоге расходников на Ярис он есть.

Всё правильно,не обратил внимание в 23300-21030 на 1.

Извиняюсь, сам понатыкал.
23300-23030 и 23300-23040 - взаимоменяемые. Если в экзисте номера в поиск забить - ссылка на применяемость будет. С картинкой, где стоит. На каких модификациях и моделях.

Но нас интересует 23300-21030. Цифирки там немного другие. И если этот номер в поиске экзиста забить - применяемости экзист не выдает.

ссылка

ссылка

ссылка

Ярис французский 2001 1Z-FE.
Еще раз вытащил из бака бензонасос в сборе. Сделал приспособу из трехлапого съемника для откручивания байонетной гайки с бака. Фото сделал, не знаю как вставить.
Фильтр точно не 23300-23040. Отличается местом крепления датчика уровня, но в остальном похож. Возможно даже без датчика уровня и собрать можно.

На экзисте в каталоге "ТО и расходники" есть ярис 1998-2003 гв. Но указан двигатель 1KR-FE (трехцилиндровый). Явная ошибка. Такие движки пошли на ярисах с 2005 г.
Это двигатель Дайхатцу 2004 г. Ставят их еще на тойоту-айго, ситроэны и пежо маленькие. Придется скоро опыт у дайхатцеводов перенимать:-)))

А с топливным фильтром пока непонятки.

Дайхатцу это подразделение Тойоты,по выпуску маленьких машин,которое оно
приобрело в 1967г,примерно,и движки у них могут пересекаться в разных моделях.
С фильтром проблемы из-за того,что Тойота не дала на него отдельно код О.Е.М.,поэтому официально никакими запросами эту проблему не решить,другими словами он просто не поступает в продажу как запасная часть для наших ярисов.
Правда некоторые русские интернет магазины указывают вот на эту деталь:

ссылка

Выбрана марка: TOYOTA
Выбрана модель: YARIS FR
Выбран тип автомобиля: toyota yaris fr 1300i 16V (SCP12L/R 2SZFE DOHC 2002-05) - ID5552


Я обращался с запросом в Nipparts,они ответили что не делают Fuel filter на французкие Ярисы,то есть опять приходим к отсутствию О.Е.М.

Один из вариантов решения,это снять фильтр и показать его в сервисном гараже Тойоты или хотя-бы Мазды опытным механикам или кладовщикам.

Что ещё интересно,топливный фильтр входит в группу кузовных деталей,и не факт,что на одни и те же двигатели идут одинаковые фильтры,он скорее привязан к стране производителю.

Если посмотреть в каталоге экзист номер бензонасоса в сборе: ссылка
ссылка

то видно, что он шел в 2001-2005 гг на довольно большое количество французских ярисов с двигателями 1SZ-FE и 2SZ-FE.
Т.е. должен быть где-то и фильтр, и номер фильтра. Просто мы это пока не знаем.
Политика у производителя такая: ремонтировать машины только на официальном сервисе и менять узлами. Ущемление прав пользователей.

Я уже отмечал, что абсолютно аналогичная ситуация была с короллой и авенсисом 2003 гв. Но они нашли номер детальки.

Фотографию бензонасоса в сборе я сделал, но не знаю, как вставить. Там в общем-то видно особенности фильтра. При подборе не ошибешся. Внешне очень похож на 23300-23040. Отличается местом крепления датчика уровня: там не зубчики, а планка горизонтальная, и над датчиком уровня окно в стенке - моторчик бензонасоса видно.

Очень может быть, что это все же 23300-21030.

Политика у них как у всех политиков
Попробуйте всё-же вставить фото,может админ поможет.На многих сайтах есть фото фильтров,попробуем индентифицировать.
Если не получится,пришлите фото,плиз,в личку.
Я, к сожалению,не могу видеть ссылки,они иностранцам на екзисте не доступны.

Для начала гляньте неплохие фото.Тут правда нет 23300-21030,но будем искать
ссылка
Чтобы увеличить фото нужно на него щёлкнуть,потом выйдет отдельное окно,в котором дважды нужно щёлкнуть по номеру фильтра.Щёлкать левой кнопкой мыши.

Посмотрел. Не те.
Фильтр снаружи имеет форму трех колец: нижнее (меньшее), средне (самое длинное), верхнее (большое). На среднем кольце одна (передняя - на фото) стенка плоская.
На фильтре яриса нет зубчиков на нижней половине передней плоской стенки. А есть вытянутая по горизонтали прямоугольная рамка (ок 20х50 мм) с пазами для крепления датчика уровня. И сразу над этой рамкой по центру окно в стенке (ок 20х30 мм) вверх до перехода на верхнее большое кольцо. На верхнем кольце со смещением вправо от оси передней стенки полукруглый вырез сверху до середины верхнего кольца. На нижнем кольце под рамкой по центру прямоугольный вырез ок 20 мм шириной на всю высоту.
Родной фильтр яриса похож больше на 23300-23040, чем на 23300-21010 с этой ссылки.

23300-21030 тоже не похож:

ссылка

на краун он идет.

Если это изделие идет еще на кучу машин:

ссылка

ссылка

То наверное найти можно.
Суровые маздоводы пишут:

ссылка

ссылка